Переплутали винищувачі із ракетами: США оприлюднили результати розслідування втрати трьох F/A-18 та зіткнення авіаносця

ВМФ США оприлюднили результати розслідувань втрати трьох винищувачів F/A-18 Super Hornet під час розгортання авіаносця USS Harry S. Truman у Червоному морі з вересня 2024 по червень 2025 року.

Документи показали низку помилок та неправильних рішень, що призвели до інцидентів, повідомляє Task & Purpose.

Один із літаків був збитий унаслідок дружнього вогню крейсера USS Gettysburg, який помилково прийняв два винищувачі за крилаті ракети та відкрив вогонь.

Другий літак звалився з палуби авіаносця USS Harry S. Truman під час маневрування корабля для уникнення балістичної ракети.

Третій розбився при посадці через несправність системи аерофінішера.

У випадку з USS Gettysburg розслідування встановило, що рішення командира було «ні розумним, ні виправданим» і могло бути попереджене. Серед причин назвали слабку комунікацію між командирами та відсутність належної підготовки.

Інцидент із падінням літака з палуби пояснили поганою взаємодією екіпажу під час екстреного маневру.

Аварія при посадці стала наслідком неправильного складання обладнання, що призвело до обриву троса та падіння літака у море.

Окремо було оприлюднено звіт про зіткнення Truman із торговельним судном 12 лютого 2025 року. Там також виявили серію помилок екіпажу, які могли призвести до серйозніших наслідків.

Командир USS Harry S. Truman був звільнений через тиждень після зіткнення. Водночас високопосадовці ВМФ уникли конкретики щодо дисциплінарних заходів проти інших членів екіпажу, зазначивши лише, що були вжиті «заходи відповідальності».

Розслідування також виявило проблеми з обладнанням USS Gettysburg, зокрема системою «свій-чужий» та засобами ідентифікації, що сприяло помилковому рішенню відкрити вогонь.

Аналітики зазначають, що командування ударної групи мало достатньо інформації, щоб запобігти інциденту, але не змогло забезпечити належну координацію та контроль.