Інженерну техніку Бундесверу залучили до відновлення впавшого мосту

Інженерну техніку Бундесверу залучили до відновлення впавшого в Дрездені мосту через Ельбу.

Про це повідомляє Територіальне командування Бундесверу на своїй сторінці в соціальній мережі Х.

«Броньовані евакуаційні машини німецької армії прибули до мосту Кароли. На марші їх супроводжувала військова поліція. Техніка і ремонтна бригада для операції знаходяться на місці в місті Дрезден», – повідомили вони.

Згідно з повідомленням німецького видання Deutsche Welle, зараз працівники намагаються демонтувати частини частково зруйнованого мосту перед тим як почнеться повінь.

Це відбувається на тлі сильної повені в Центральній Європі та землі Саксонія та очікування цих паводкових вод, які прибудуть до міста.

Всього до робіт залучено дві броньовані евакуаційні машини (БРЕМ) Bergepanzer 3. Ці БРЕМ створені на основі шасі Leopard 2 та оснащені ковшем, крановою системою здатною підіймати 30 т та потужною лебідкою.

Міст Кароли

Міст Кароли був побудований в кінці 60 х, на початку 70 х років 20 століття та з’єднує дві частини Дрездена на різних берегах Ельби. Він є однією з головних транспортних артерій як самого міста, так і всього регіону маючи статус автомагістралі федерального значення.

Аварійне закриття всього мосту ускладнило проїзд міського трамваю, а також автомобілістів, пішоходів і велосипедистів,  для пересування між Старим і Новим містом. Впавша секція мосту також перешкоджає річковому трафіку, що впливає на рух вантажних та туристичних суден.

За словами речника пожежної служби, місто також залишилося без гарячої води, оскільки дві великі труби теплопостачання лопнули під час обвалу.

Секція мосту впала рано в середу 11 вересня 2024 року. При цьому ніхто не постраждав. Поліція розглядає обвал як нещасний випадок, оскільки немає ознак навмисного пошкодження.

Нагадаємо що для ліквідації наслідків повені, яку очікують в Дрездені, Польща залучила Збройні сили та Територіальну оборону для проведення пошуково-рятувальних операцій та мінімізації наслідків на півдні країни.

До роботи на затопленій повінню місцевості використовують радянський гусеничний транспортер-амфібію ПТС-2.