Флот почекає: Конгрес США виділив 2,6 млрд на F-47 і лише 74 млн на F/A-XX

Конгрес США схвалив лише часткове фінансування флотського винищувача шостого покоління F/A-XX, водночас повністю забезпечивши коштами програму F-47 для Повітряних сил.

Про це повідомляє видання Defense One.

Компромісна версія Закону про національну оборону США (NDAA) на 2026 фінансовий рік передбачає близько 2,6 млрд доларів на програму F-47 і лише 74 млн доларів на розробку винищувача шостого покоління для ВМФ.

Такі обсяги фінансування, ймовірно, свідчать про перемогу позиції Білого дому та Пентагону над законодавцями, які наполягали на запуску повноцінної розробки давно анонсованої заміни винищувачів F/A-18 Super Hornet та F/A-18 уже цього року.

Згідно з резюме законопроєкту, підготовленим більшістю в Палаті представників, на програму F/A-XX припаде менше 1 % із 38 млрд доларів, які NDAA дозволяє спрямувати на розробку, закупівлю та модернізацію військових літаків.

Водночас законопроєкт про асигнування на 2026 рік ще не оприлюднений, а узгоджувальний закон може передбачити додаткові кошти.

Крім того, як і раніше, програма потенційно може отримати фінансування через закриті бюджетні статті.

За повідомленнями, у березні ВМФ США були близькі до вибору між Boeing і Northrop Grumman як виробником перспективного літака.

Однак офіційного рішення так і не оголосили, а запит на 2026 рік обмежився лише 74 млн доларів — суттєво менше за 454 млн доларів, отриманих програмою торік.

Нещодавно стало відомо, що Військово-морський флот США уклав контракт із компанією Boeing на продовження ресурсу палубних винищувачів F/A-18E/F Super Hornet на 4 тисячі льотних годин.

Загальна вартість контракту становить 930,77 млн доларів і охоплює 60 літаків Super Hornet.

Йдеться про реалізацію програми Service Life Modification (SLM), яка передбачає збільшення ресурсу вже поставлених літаків на 4 000 льотних годин, а також інтеграцію оновлень конфігурації Block III.