Екіпаж KC-135 Повітряних сил США, що розбився в Іраку, ймовірно, не мав парашутів через економію

Екіпаж KC-135 Повітряних сил США, що розбився в Іраку, ймовірно, не мав парашутів через економію
KC-135 Stratotanker під час дозаправки F-16. Фото: Zachary Rufus.

Екіпаж, який загинув у катастрофі KC-135, ймовірно, не мав парашутів — Повітряні сили США прибрали парашути з цих літаків ще у 2008 році, щоб заощадити час і кошти.

Про це повідомило видання Defense One.

На борту літака, що розбився у ніч на 13 березня на заході Іраку, загинули всі шестеро членів екіпажу. У смертельному інциденті брали участь два літаки — другий безпечно приземлився в ізраїльському аеропорту «Бен-Гуріон».

В американському командуванні зазначили, що інцидент стався у «дружньому повітряному просторі» під час операції «Епічна лють» (Epic Fury).

Згодом у соцмережах опублікували фото, на яких видно, що в одного KC-135, який приземлився в Ізраїлі, відсутня значна частина вертикального стабілізатора.

Пошкоджений літак-заправник KC-135 ПС США. Ізраїль, 13 березня 2026. Фото: @ItayBlumental

Такі пошкодження хвостової частини свідчать про зіткнення американських літаків-заправників у небі. Це, найімовірніше, і спричинило катастрофу одного з них.

Представник Повітряних сил підтвердив виданню Defense One, що KC-135 «не мають парашутів».

«Прибирання парашутів із військових літаків може звучати дивно, але KC-135 відрізняються від інших літаків. Вони рідко потрапляють в аварії, а ймовірність того, що члену екіпажу KC-135 колись доведеться скористатися парашутом, надзвичайно низька. Водночас багато часу, людських ресурсів і коштів витрачають на закупівлю, обслуговування та навчання використанню парашутів. У межах програми підвищення ефективності Air Force for Smart Operations in the 21st Century, відомої як AFSO 21, парашути визнали застарілими», — йшлося у пресрелізі Повітряних сил 2008 року.

Джессіка Руттенбер, колишня пілотка та інструкторка на KC-135, у коментарі для видання пояснила, що якби на борту були парашути, їх розміщували б у задній частині літака — там, де працює оператор штанги дозаправлення. Через таке розташування покинути літак KC-135 із парашутом було б відносно безпечним лише за кількох сценаріїв.

Після того, як парашути прибрали, у салоні встановили внутрішні страхувальні ремені для використання, наприклад, коли індикатор показує, що двері можуть бути нещільно зачинені.

Командос Повітряних сил США, приписаний до 321-ї ескадрильї спеціальної тактики, стрибає з літака MC-130J Commando II. Фото старший авіатор Justine Rho

Окрім втрати одного та пошкодження другого заправника в авіакатастрофі, іранський ракетний удар по авіабазі принца Султана в Саудівській Аравії пошкодив ще п’ять літаків-заправників Повітряних сил США.

За інформацією видання Wall Street Journal, літаки зазнали пошкоджень, але не були знищені та наразі перебувають на ремонті. Серед особового складу загиблих немає.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text