Над Миколаївщиною та Полтавщиною – чергові льотні зміни

У 299-й бригаді тактичної авіації, що в Миколаєві, відбулося підбиття підсумків двох льотних змін, що відбулись напередодні за схемою “день-ніч”.

Завданням на польоти було визначено: відпрацювання єдиної методики при відновленні втрачених навичок в польотах на групову злітаність та бойове застосування; підтримка навичок льотного складу за метеоумовами та видами льотної роботи, обліт авіаційної техніки. Крім того, додатковим завданням для авіаторів було проведення льотної перевірки радіолокаційних засобів підрозділів зенітних ракетних та радіотехнічних військ.

Крім авіаторів з’єднання у польотах взяли участь льотчики ще чотирьох авіаційних частин Повітряних Сил. Пілоти здійснювали вильоти на усіх типах бойових та навчальних літаків, які є у бригаді: Л-39, Л-39М, Су-25, Су-25 УБ та Су-25 М1.

Загальне керівництво діями авіаторів здійснював заступник командира з’єднання з льотної підготовки підполковник Сергій Самойлов, який зазначив, що особливий акцент під час польотів приділявся дотриманню мір безпеки.

Протягом двох днів авіатори виконали 50 літако-вильотів, провівши у небі понад 19 годин.

Свої професійні навички, незважаючи на складні метеорологічні умови, успішно удосконалив протягом двох льотних змін і особовий склад Миргородської бригади тактичної авіації винищувальної, яка розташована на Полтавщині.

Головні завдання льотних змін включали у себе подальшу підготовку молодих пілотів до виконання самостійних польотів у складних метеоумовах, відпрацювання екіпажами групової злітаності, ведення повітряних боїв як індивідуальних, так і у складі пари, а також підготовку особового складу до несення бойового чергування.

Хоча погодні умови і намагались внести корективи у хід виконання практичних завдань, екіпаж у складі підполковника Анатолія Комара та майора Юрія Булавки успішно здійснив виліт на розвідку погоди. І після детального аналізу метеообстановки, доповідей начальників служб та командирів підрозділів командир авіаційної бригади полковник Олег Гесь прийняв рішення на проведення польотів. Зміни проводились за схемою “день-ніч” у складних метеоумовах. Особлива відповідальність при цьому лягла на інженерно-технічний склад за безаварійну підготовку авіаційної техніки та фахівців батальйону аеродромно-технічного забезпечення за підтримання злітної смуги у належному стані. Та попри примхи погоди усі льотні завдання були здійснені у повному обсязі. Зокрема, вивізну програму успішно виконали капітани Владислав Бабанський. Сергій Гончаренко та Віктор Данилюк. Навички ведення повітряного бою вночі відновив підполковник Олег Паливода. Крім того, частина льотного складу виконала вправи по підготовці на клас. Слід також зазначити, що свої професійні навички упродовж льотних змін на базі частини удосконалили і авіатори Житомирської окремої авіаційної ескадрильї – підполковник Олексій Захарчук та майор Дмитро Кобеляцький.

Чітке та сумлінне виконання правил безаварійного забезпечення заходів забезпечила група керівництва польотів на чолі з підполковником Русланом Адельгеймом.

Міноборони

Матеріали по темі:

В 299 бригаду тактичної авіації надійшли два Л-39М1

Миколаївські штурмовики Су-25 успішно відбомбилися на “Широкому лані” (ФОТО)

“БЕЗПЕЧНЕ НЕБО-2011” (ДОДАНО ВІДЕО!)

Українські та американські військові льотчики в рамках навчання “Безпечне небо – 2011” здійснили польоти на літаках Су-27, МіГ-29 та F-16

На Полтавщині розпочалося українсько-американсько-польське навчання “Безпечне небо – 2011”

“Безпечне небо – 2011”