Авіазавод Leonardo у Великій Британії: затримки з контрактами ставлять під загрозу існування виробництва

Постійні затримки з контрактами на гелікоптери AW149 можуть поставити під загрозу існування авіазаводу Leonardo у Великій Британії.

Про це повідомляє видання The Telegraph.

За інформацією видання, генеральний директор Leonardo Роберто Чінголані попередив міністра оборони Великої Британії, що подальші затримки з укладанням контрактів можуть поставити під загрозу подальшу діяльність компанії у Сполученому Королівстві.

Leonardo — оборонно-промисловий гігант із головним офісом в Італії. Компанія значну присутність у Великій Британії, зокрема гелікоптерне виробництво в Йовілі, історично пов’язане з компанією Westland.

Це також може включати припинення інвестицій в інші об’єкти, зосереджені на радіолокаційних системах і засобах радіоелектронної боротьби.

Як зазначає видання, протягом останніх кількох років було очевидно, що майбутнє заводу в Йовілі значною мірою залежить від результату контракту New Medium Helicopter (NMH) вартістю 1 млрд фунтів. Попри те, що пропозиція Leonardo з платформою AW149 залишилася єдиною — інші учасники вибули понад рік тому, — Міністерство оборони Великої Британії досі формально не розмістило замовлення.

Однією з головних вимог цього конкурсу було виробництво понад 30% компонентів на території Сполученого Королівства або ж повна локалізація виробництва гелікоптера.

У межах своєї заявки на контракт NMH Leonardo заявляла, що перенесе виробництво гелікоптерів AW101 та AW149 до Йовіля. Також компанія пообіцяла забезпечити завод також потоком замовлень на «сотні гелікоптерів» з інших країн.

Очікується, що гелікоптер AW149 замінить у складі армійської авіації гелікоптери Puma HC2, Bell 212, Griffin HAR.2 і Dauphin AH.1. Очікується що новий гелікоптер розширить можливості структури за рахунок багатоцільової платформи.

Затримка виникла попри обіцянки міністрів збільшити оборонні витрати з огляду на зростання загрози з боку Росії. Лише в Йовілі працюють близько 3300 осіб. Ще 9000 робочих місць у ланцюгах постачання залежать від цього майданчика. Leonardo також має менші об’єкти в Единбурзі, Ньюкаслі, Лінкольні, Лутоні, Брістолі, Базілдоні, Лондоні та Саутгемптоні.

Один з інсайдерів оборонної сфери, з яким розмовляло видання, поклав відповідальність за параліч у Великій Британії на глухий кут між Міністерством фінансів і Міністерством оборони, яке стикається з дефіцитом бюджету на мільярди фунтів.

Також повідомляється, що Норвегія уважно стежить за ситуацією навколо Leonardo. Країна розглядає можливість закупівлі британських протичовнових гелікоптерів для своїх нових фрегатів.