Знай свого ворога: російська військова авіація в європейській частині РФ і тимчасово окупованому Криму

Після поділу Західного ВО на Московский і Ленінградский та позбавлення Північного флоту статусу військового округу у військовій авіації відбулись певні організаційні зміни. Армії ВВС і ПВО тепер не підпорядовуються військовим округам, хоч дислокуються на їхній території. Попри поділ Західного ВО на території двох новотворів – МВО і ЛВО – залишилась (наразі?) одна армія ВВС і ПВО – 6-та зі штабом у Пушкіні під Санкт-Петербургом.

Основна частина авіації 6-ї армії, як і раніше, зведена у 105-ту змішану авіадивізію (Воронеж). Вона включає чотири «старих» авіаполки:

• 14-й винищувальний (Курськ-Халіно) – Су-30СМ;
• 47-й бомбардувальний (Воронеж-Балтімор) – Су-34;
• 159-й винищувальний (Петрозаводськ-Бєсовєц) – Су-35С;
• 790-й винищувальний (Хотілово Твєрської обл.) – Су-35С, МиГ-31БМ.

Крім того, до складу 6-ї армії увійшли дві «нові» частини, передані з ВМФ. Це 689-й винищувальний авіаполк з 34-ї мішаної авіадивізії Балтійського флоту (Чкаловск, тобто Танненвальде в тимчасово окупованій Східній Пруссії з літаками Су-27 і Су-30СМ2 (щодо останніх – досі їх у полку не було). Статус його в 6-й армії поки незрозумілий: чи він став окремим, чи увійшов до 105-ї дивізії. А також ескадрилья МиГ-31БМ з 98-го окремого змішаного авіаполку Північного флоту (Мончєгорск). Ймовірно (але не точно) її підпорядкували 790-му авіаполку, залишивши в Мончєгорску.

Частини армійської авіації 6-ї армії ВВС і ПВО змін не зазнали. Вони включають:

• 15-ту БрАА (Остров-Вєрєтьє) – Ми-8, Ми-26, Ми-28Н, Ми-35М, Ка-52;
• 332-й ОВП (Пушкін) – Ми-8, Ми-24, Ми-28Н;
• 440-й ОВП (Вязьма) – Ми-8, Ми-24, Ка-52.

Тепер щодо 4-ї армії ВВС і ПВО. Її зона відповідальності збігається з Південним ВО. Головні складники – три змішані авіаційні дивізії, одна з яких розміщена в тимчасово окупованому Криму.

1-ша змішана авіадивізія (Кримск, Краснодарський край) включає три полки:

• 3-й змішаний (Кримськ) – Су-27, Су-30М2;
• 31-й винищувальний (Міллєрово) – Су-30СМ;
• 559-й бомбардувальний (Морозовськ) – Су-34.

4-та мішана авіадивізія (Маріновка, Волгоградська обл.) теж має три полки, причому усі – ударні:

• 11-й змішаний (Маріновка) – Су-24М/МР, Су-34;
• 368-й штурмовий (Будьонновск) – Су-25; цей полк переданий зі складу 1-ї змішаної авіадивізії;
• 960-й штурмовий (Пріморско-Ахтарск) – Су-25.

27-ма змішана авіадивізія (Севастополь-Любімовка, ТО Крим) має два полки:

• 37-й змішаний (Гвардійське) – Су-24М/МР, Су-25;
• 38-й винищувальний (Бельбек) – Су-27, Су-30М2.

Частини армійської авіації 4-ї армії включають:

• 16-ту БрАА (Зєрноґрад) – Ми-8, Ми-26, Ми-28Н, Ми-35М, Ка-52;
• 39-й ОВП (Джанкой, ТО Крим) – Ми-8, Ми-28Н, Ми-35М, Ка-52; раніше цей полк входив до 27-ї дивізії, зараз став окремим;
• 55-й ОВП (Корєньовск) – Ми-8, Ми-28Н, Ми-35М, Ка-52;
• 487-й ОВП (Будьонновск) – Ми-8, Ми-28Н, Ми-35М.

Розформована 45-та армія ВПС і ППО, яка підпорядковувалась Північному флоту. Натомість утворений 7-й авіаційний корпус (Сєвєроморск-Сафоново), якому підпорядковані п’ять окремих полків:

• 98-й змішаний (Мончєгорск) – Су-24М/МР;
• 100-й корабельний винищувальний (Сєвєроморск-3) – МиГ-29КР;
• 279-й корабельний винищувальний (Сєвєроморск-3) – Су-33, Су-30СМ, Су-25УТГ;
• 403-й змішаний (Сєвєроморск-1; Ту-142 дислокуються в Кіпєлово) – Ту-142, Ил-38, Ил-20/22, Ан-12, Ан-26;
• 830-й корабельний протичовновий вертольотний (Сєвєроморск-1) – Ка-27/29, Ми-8.

Авіація Балтійського флоту зведена в 34-ту змішану авіадивізію (Калінінград), яка після вилучення 689-го полку включає два полки:

• 4-й морський штурмовий (Черняховск) – Су-24М/МР, Су-30СМ/СМ2;
• 396-й змішаний вертольотний (Донскоє) – Ка-27/29, Ми-8, Ми-24.

В складі ОЗУ «ЧФ» нема авіаційного з’єднання дивізійного чи корпусного рівня – два її полки мають статус окремих, підпорядковуючись управлінню авіації Чорноморського флоту. Обидва вони дислоковані на території тимчасово окупованого Криму:

• 43-й морський штурмовий (Саки-Новофедорівка) – Су-24М/МР, Су-30СМ;
• 318-й змішаний (Кача) – Ка-27/29/31, Ми-8, Бе-12, Ан-26.

Які висновки напрошуються?

Перше. За російськими (ще доширокомасштабними) планами передбачалось мати по бригаді армійської авіації на кожен військовий округ і по окремому вертольотному полку – на кожну загальновійськову (танкову) армію. Окружні бригади сформували, а ось з полками цілі досягти не вдалось – їх було менше, ніж армій. І зараз нові армії формуються, а кількість вертольотних полків лишається незмінною – після 2022-го не сформовано жодного нового.

Друге. Не завершена заміна Су-24М на Су-34 (у ВПС) і Су-30СМ2 (у ВМФ). Старі Су-24М/МР лишаються в чотирьох полках, причому три з них – це флотські. З огляду на низький темп виробництва Су-30СМ2 переозброїти повністю флотські полки найближчим часом навряд чи вдасться.

Третє. Не завершена заміна Су-27. Тут особливо показовим прикладом є 689-й полк, який знаходиться «на передньому краї протистояння з НАТО». Якби його почали переозброювати на, скажімо, Су-35С – це б точно помітили.

Четверте. А куди діваються новозбудовані Су-34 і Су-35С (поставки яких я нещодавно розбирав)? Думаю, що йдуть не лише на компенсацію бойових втрат, але й на заміщення літаків, відправлених у капремонт через інтенсивну експлуатацію.

Шановні читачі, якщо моя писанина вас зацікавила – можете докинути трошки на книжечки: https://buymeacoffee.com/andrijkhar9

Приватбанк: 5168 7456 7352 6783