МіГ-29 (за кодифікацією НАТО: Fulcrum) – фронтовий винищувач четвертого покоління.

Історія створення:

Перші напрацювання за проектом легкого фронтового винищувача (ЛФІ) нового покоління були розпочаті в кінці 1960-х років.

У 1969 році був оголошений конкурс на розробку такого літака. У ньому взяли участь конструкторські бюро Сухого і Яковлєва, а також Мікояна і Гуревича. Переможцем було визнано ОКБ «МіГ».

Детальне опрацювання проекту розпочато у 1971 році. Перший політ прототипу був здійснений 6 жовтня 1977, а серійне виробництво розгорнуто в 1982 році на базі московського заводу № 30 ( «Прапор праці»).

У серпні 1983 перші серійні МіГ-29 почали надходити у ВПС СРСР. До початку 1985 року перші два авіаполки на МіГ-29 досягли оперативної готовності. У 1988 році МіГ-29 був вперше представлений на міжнародному авіасалоні у Фарнборо.

Цей тип винищувачів активно поставлявся на експорт в безліч країн. Було розроблено і випущено безліч різних модифікацій, включаючи палубні. До кінця 1991 р. цехами МАПО ім. П. В. Дементьєва було вироблено близько 1200 одномісних винищувачів МіГ-29.

Характеристики:
Екіпаж: 1 або 2 чол
Крейсерська швидкість: 2450 км/г на висоті 13000м
Бойовий радіус: 700 км
Дальність польоту: 1430 км
Дальність польоту з ПТБ: 2100 км
Практична стеля: 18000 м
Швидкопідйомність: 19800 м / хв

Розміри
Довжина: 17.32 м
Висота: 4.73 м
Розмах крила: 11.36 м
Площа крила: 38.06 м ²
Кут стріловидності крила по лінії ¼ хорд: 42 °

Маса
Порожній: 10900 кг
Споряджений: 15180 кг
Макс. злітна: 18100 кг

Силова установка
Двигуни: 2 х РД-33
Тяга (потужність): 5040 кгс
Тяга форсаж: 8300 кгс

Озброєння
Гарматне озброєння: ГШ-301
Боєзапас: 150
Кількість точок підвіски: 6 (плюс 1)
Маса підвісних елементів: 2180 кг
Р-60М, Р-27Р1, Р-73, Б-8М1, С-24Б, ФАБ-500М62, ОФАБ-250-270, КМГУ-2, ЗБ-500.