Програма вибору нового легкого бойового та тренувального літака для Малайзії підходить до свого завершення.

Про це повідомляє Scramble.

Вибір навчально-тренувального/легкого бойового літака (FLIT/LCA) для ВПС Малайзії стартував у 2018 році, а тепер вже знаходиться на завершальному етапі своєї відбору.

За цією програмою, в рамках Плану розвитку можливостей Королівських ВПС Малайзії (RMAF) на 2055 рік (CAP55) передбачається пошук нового навчально-тренувального/легкого бойового літака (FLIT/LCA), протягом найближчих трьох років.

Спочатку програма також розглядала можливість придбання важкого винищувача, такого як Boeing F-18E/F Super Hornet, Dassault Rafale або Eurofighter Typhoon. Варто зазначити, що Малайзія вже експлуатує F/A-18D Hornet.

Але, у 2018 році через скорочення бюджету, обсяг програми було змінено на придбання легкого бойового/тренувального літака.

Королівські ВПС хочуть отримати 36 літаків подвійного призначення у двоетапному плані придбання: вісімнадцять літаків на першому етапі, шляхом подання нових проектів до 2021 року та ще вісімнадцять на другому етапі 2 згідно тринадцятого плану Малайзії (RMK-13).

У 2018 році потенційними кандидатами у цій програму були вісім типів літаків: Leonardo M346 Master, Boeing T-7 Red Hawk, Aero Vodochody L-39NG, KAI FA-50 Golden Eagle, HAL Tejas, Chengdu JF-17 Thunder, Яковлєв Як-130 та Hongdu L-15B (Китай).

На початку грудня 2020 року уряд Малайзії затвердив бюджет у розмірі 15,86 млрд. Юанів (3,9 млрд. Доларів США), який буде виділено на оборону на 2021 рік. Це збільшення на 1,8% порівняно з бюджетом 2020 року.

Нова прграма забезпечить підтримку поточного авіаційного флоту F/A-18D Hornet і Sukhoi Su-30MKM, тоді як навчально-тренувальний MB339 повинен бути замінений.

Остаточний вибір полягає між трьох кандидатів: південнокорейський KAI FA-50 Fighting Eagle, індійський HAL Tejas LCA та пакистано-китайський Chengdu JF-17 Thunder. Повідомляється, що італійський Leonardo M346 Master і російський Як-130 були виключені із відбору.

Королівські ВПС, на данний момент використовують навчально-тренувальний Alenia Aermacchi MB339CM. Протягом десяти років ці літаки повинні бути замінені, оскільки близько 50% всього парку в даний час закінчується ресурс експлуатації.