За два тижні Керченська паромна переправа втратила 75% своїх потужностей

Протягом двох тижнів операції Сил безпілотних систем «Молочка» Керченська паромна переправа втратила 75% своїх спроможностей.

Про це повідомив командувач Сил безпілотних систем ЗСУ Роберт «Мадяр» Бровді.

За його словами, до початку операції перевезення транспорту та вантажів через Керченську паромну переправу забезпечували чотири пароми, які регулярно курсували між портом Кавказ і портом Крим.

Ще один паром перебував у резерві в порту Керч. Йдеться про судна «Лаврентий», «Панагия», «Ейск», «Мария» та SKS One.

Паром «Ейск» був уражений 12 та 13 липня, після чого його відбуксирували до порту Керч. За наявною інформацією, відновлювати судно та повертати його на паромну лінію не планують.

SKS One був знищений Силами безпілотних систем унаслідок ударів 7, 12 та 13 липня. Наразі він перебуває на дні в порту Камиш-Бурун і відновленню не підлягає.

«Мария» протягом липня неодноразово зазнавав ударів СБС і СБУ. Після цього його відбуксирували до порту Керч, однак повертати судно до експлуатації також не планують.

«Лаврентий» був уражений СБС, СБУ та ГУР. Судно втратило здатність самостійно пересуватися і наразі використовується як баржа, що суттєво обмежує його пропускну спроможність.

«Панагия», який також зазнав ударів СБУ, СБС і раніше ГУР, більше не має власного ходу та використовується як несамохідна баржа.

За словами «Мадяра», близько 80% усього паромного трафіку здійснювалося в інтересах Міністерства оборони РФ.

До початку операції переправа забезпечувала перевезення близько 180–250 одиниць транспорту на добу.

Нещодавно повідомлялося, що у ніч на 17 липня 2026 року Сили оборони уразили сторожовий корабель проєкту 10410 «Светляк», що належить прикордонній службі ФСБ, у тимчасово окупованій Керчі.