В Англії вперше пройшли випробування катапультного крісла Martin Baker до турецького бойового літака нового покоління KAAN.

Про це повідомляє видання Savunma Sanayi ST.

Випробування були ініційовані в рамках розробки бойового літака турецькою компанією Turkish Aerospace Industry та британським виробником катапультних крісел Martin Baker.

Випробування продемонстрували конструкційну відповідність ліхтаря кабіни, та інших елементів носової частини літака.

Компанія Turkish Aerospace Industry обрала катапультне крісло Martin-Baker Mk.18 для використання на літаку KAAN. Крім Туреччини, крісло цієї моделі обрала Південна Корея для свого нового літака KAI KF-21 Boramae.

Британська компанія Martin Baker відома на весь світ завдяки своїм катапультним кріслам на літаки. Компанія є піонером в цій області, та експортує крісла у велику кількість країн.

Основними замовниками катапультних крісел компанії виступає США та усі європейські виробники бойової та тренувальної авіації.

Як повідомляв “Мілітарний” раніше, BAE Systems провела випробування катапультного крісла у рамках проєкту розробки винищувача Tempest.

У компанії розповіли й про випробування катапультного крісла з використанням реактивних полозів, що рухаються зі швидкістю понад 500 миль на годину, хоча більше ніяких подробиць на цю тему немає.

Зараз над проєктом Tempest працюють компанії BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo UK, MBDA, міністерство оборони, низка британських малих та середніх компаній.

Також за повідомленнями британської преси, компанія BAE Systems допомагає турецькій компанії TAI у розробці нового літака KAAN.

Через фінансові труднощі з цим проєктом, Азербайджан і Туреччина домовились про співпрацю у розробці винищувача нового покоління TAI Kaan.