Трамп дозволив будувати американські бойові кораблі за кордоном

Президент США Дональд Трамп дозволив у виняткових випадках будувати кораблі для Збройних сил США на іноземних верфях. Однак компанії, які отримають такі замовлення, будуть зобов’язані навчати американських працівників, ділитися технологіями та локалізувати виробництво у США.

Про це йдеться в оприлюдненому 13 серпня меморандумі Білого дому.

Згідно з оприлюдненим документом, Трамп делегував міністру оборони право вирішувати, чи відповідає будівництво конкретного корабля за кордоном інтересам національної безпеки Сполучених Штатів.

Згідно із законом, у такому разі перед укладанням контракту необхідно повідомити Конгрес про це рішення, а контракт можна укласти не раніше ніж через 30 днів після того, як Конгрес отримає повідомлення.

Однак будівництво бойових кораблів за кордоном передбачає виконання низки умов. Суднобудівні компанії, які отримають такі замовлення, повинні одночасно створити верф у Сполучених Штатах або придбати частку у вже наявній американській верфі, де надалі будуватимуть інші кораблі. Крім того, вони повинні наймати й навчати американських працівників, ліцензувати свої суднобудівні технології у США та створити американський ланцюг постачання.

У меморандумі цей підхід називають «фінською моделлю», що ґрунтується на угоді між США та Фінляндією щодо будівництва криголамів для Берегової охорони США.

Протягом 90 днів міністр оборони США має представити новий конкурентний підхід до закупівлі таких кораблів. Він також має передбачати можливість розгляду перевірених іноземних проєктів, які можна буде змінювати лише у виняткових випадках.

Нагадаємо, що в листопаді 2025 року повідомлялося, що у Сполучених Штатах прагнуть заручитися підтримкою японських і корейських суднобудівних компаній для подолання суднобудівної кризи в країні.

Основна проблема полягає в неможливості підтримувати високі темпи будівництва надводних кораблів для протидії Китаю, а також у складнощах, спричинених недостатньою увагою до проєктування, використовуваних матеріалів і виробничих технологій.

Начальник військово-морських операцій адмірал Деріл Кодл заявив тоді, що партнерство з азійськими союзниками, зокрема Японією та Південною Кореєю, може стати вирішальним чинником у подоланні цих труднощів завдяки інвестиціям, технологічному обміну та спільному виробництву.

Про таку можливість повторно заявив міністр ВМС США Джон Фелан у квітні 2026 року, оскільки, за його словами, американська суднобудівна галузь стикається з дефіцитом робочої сили, що вже впливає на темпи будівництва кораблів.

Південнокорейські суднобудівні гіганти HD Hyundai Heavy Industries та Hanwha Ocean у 2026 році вже отримали три контракти на технічне обслуговування кораблів ВМФ США, які базуються в Японії та діють в Індо-Тихоокеанському регіоні.