Швеція затримала підсанкційний танкер тіньового флоту Росії Flora 1

Берегова охорона Швеції затримала танкер Flora 1, який перебуває під українськими санкціями за перевезення російської нафти.

Бійці берегової охорони піднялися на борт судна вранці 3 квітня, коли воно перебувало на стоянці на південному узбережжі поблизу міста Істад.

Офіційно судно затримали за підозрою в порушенні природоохоронного законодавства у зв’язку з розливом нафти на схід від Готланда, у шведській економічній зоні.

«Судно, про яке йдеться, прямувало з порту у Фінській затоці з невідомим пунктом призначення, також має невизначений статус прапора та перебуває у списку санкцій ЄС», — йдеться у заяві берегової охорони.

Розлив нафти в Балтійському морі зафіксували вранці 2 квітня. Його обсяг Швеція оцінює у дві тисячі літрів.

У береговій охороні уточнили, що танкер перебуває в санкційному списку ЄС. Також у 2025 році судно потрапило під українські санкції.

«Танкер Flora 1 у період дії нафтового ембарго G7+ та політики price cap на російську нафту і нафтопродукти був задіяний в експорті російської нафти й нафтопродуктів, зокрема з російських портів у Балтійському та Чорному морях», — йдеться в описі ГУР МО на сайті War & Sanctions.

Flora 1 — третє судно, затримане шведською владою в Балтійському морі за останній місяць.

На початку березня берегова охорона піднялася на борт суховантажу Caffa, що йшов під прапором Гвінеї — його затримали за підозрою в порушенні міжнародних правил безпеки на морі.

За даними російського посольства, десять із 11 моряків на борту Caffa мають російське громадянство. Капітан судна також є громадянином Росії. Його заарештовано.

Через кілька днів у Швеції затримали судно Sea Owl I. Капітана також заарештували.

Посол Росії в Стокгольмі Сергій Бєляєв заявив, що шведська влада не має претензій до екіпажу танкера. За його словами, причиною затримання могли стати питання щодо технічного стану судна та дотримання екологічних вимог.