Rolls-Royce розробить двигун для німецького дрона-винищувача CCA

Британська компанія Rolls-Royce створює концепцію двигуна для перспективних німецьких безпілотників класу Collaborative Combat Aircraft (CCA).

Про це повідомив генеральний директор Rolls-Royce Туфан Ергінбілгіч під час презентації фінансових результатів компанії за перше півріччя 2026 року.

За його словами, компанія отримала в Німеччині замовлення на розробку масштабованої концепції базового двигуна, яку можна адаптувати до кількох автономних платформ середнього класу CCA.

Роботи над концепцією планують завершити до кінця 2026 року. Rolls-Royce не розкрила деталі замовлення.

Важливу роль у проєкті може відіграти німецький підрозділ Rolls-Royce у Далевіці поблизу Берліна.

Раніше представники німецького Міністерства оборони говорили про потенційну потребу в демонстраторі двигуна тягою 20–30 кН для CCA середнього класу масою від 4 до 6 тонн.

Німецькі військові розглядають створення кількох класів CCA для виконання різних завдань. Серед них — безпілотні платформи, які можуть виконувати функції винищувачів та ударних літаків.

Розробка власного двигуна має стратегічне значення для Німеччини. Сучасні військові авіаційні двигуни країна самостійно не розробляла. Силові установки для винищувачів Eurofighter Typhoon і Tornado створювали в межах міжнародних консорціумів.

Rolls-Royce також працює над технологіями для автономних авіаційних платформ в інших країнах. Зокрема, двигуни компанії використовує американський безпілотний літак-заправник MQ-25A Stingray.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що на міжнародній авіаційній виставці ILA 2026 у Берліні європейський авіабудівний концерн Airbus уперше продемонстрував свій новий безпілотний бойовий літак U760 Ravenstorm.

Безпілотник виконуватиме завдання з ураження наземних цілей високоточною зброєю, забезпечуватиме протиповітряну оборону за допомогою ракет середньої та великої дальності, а також вестиме радіоелектронну боротьбу для придушення ворожої ППО.

За планом, новітній безпілотний літак має стати повністю доступним для замовників на початку 2030-х років.