Ренесанс екранопланів: у Польщі представили прототип безпілотника Drozd

Польські розробники представили на оборонній виставці MSPO прототип безпілотного екраноплана для морської розвідки та забезпечення логістики.

Про особливості проєкту репортерам «Мілітарного» розповіли розробники консорціуму, до якого входять Гданський політехнічний університет, Військовий політехнічний університет імені Ярослава Домбровського та Технологічний інститут Повітряних сил.

Концепція безпілотного екраноплану зародилась у головах конструкторів ще у 2012 році та реалізовувалась у семи проміжних проєктах перед тим як бути повністю втіленою «в металі» лише у 2021 році.

Drozd використовує ефект екранування повітряного потоку, який виникає під час польоту на низькій висоті над поверхнею та створює додаткову підйомну силу немов «повітряна подушка». Це дозволяє зі значною економічністю перевозити великі вантажі на великій швидкості.

Засновники проєкту наголошують, що їх виріб не є копією «Каспійського монстра» — легендарного радянського проєкту під шифром «Лунь» — та опирається на оригінальну конструкцію Александра Ліппіша. Головною відмінністю є використання зворотньої дельтаподібної конфігурації крил, яка дає стабільний без потреби у двигунах для нагнітання екрануючого потоку.

Виріб польських розробників значно менший за радянський проєкт та будується під специфічні потреби Сил спеціальних операцій, які проявили інтерес до проєкту як до засобу логістичної підтримки на морі.

«Ми також розглядаємо можливість використання нашого виробу не тільки в морських акваторіях, але і на річках. Зокрема, різноманітні державні служби могли б його використовувати, хоч би до потреб моніторингу морського середовища. Для цього, звичайно, потрібно встановити відповідне обладнання і сенсорику», – кажуть розробники.

Дрон отримав систему дистанційного керування, яке опирається на мережу військового зв’язку, тому базовий радіус керування у 15 км може бути масштабований до 300 км.

За словами розробників, основним засобом навігації є електронна мапа, виріб також має сонари і радари попередження для зіткнення, потрібні для того щоб сканувати поверхню далеко перед собою.

В якості корисного навантаження у перспективі розглядається оснащення гідрофонами або причіпним сонаром для моніторингу морської та підводної обстановки. Проте наразі розробники зосереджені на доведенні прототипу як багатоцільової платформи.

Представники зауважили, що протидія їхньому екраноплану буде непростим завданням, оскільки його швидкість сягає 30 м/с. В цьому розрізі очевидним є потенціал в якості дрона-камікадзе, однак співрозмовники не захотіли розвивати цю тему через ризик класифікації «дрозда» як військового виробу з подальшими бюрократичними обмеженнями.

Завершуючи опис, варто зазначити, що окрім очевидних переваг екраноплани мають і суттєвий недолік — як і провальний «Лунь», ці літаки вкрай залежні від погоди та не можуть діяти в умовах високої хвилі. Дещо менше ця проблема ні річках, де невеликий Drozd матиме місце для маневру.