Польські FA-50 заступили на бойове чергування

Легкі бойові літаки FA-50GF Повітряних сил Польщі заступили на бойове чергування.

Про це ввечері 2 жовтня повідомив міністр оборони Владислав Косіняк-Камиш.

Це відбулося майже через три роки з моменту отримання перших бортів.

«Легкі літаки FA-50GF щойно заступили на бойове чергування. Це означає чергове посилення нашого східного кордону», – заявив польський міністр.

Косіняк-Камиш зазначив, попри те, що літаки придбали без озброєння, Польщі  вдалося його отримати завдяки чому вони тепер можуть використовуватися для виконання завдань із оборони країни.

У лютому цього року стало відомо, що літаки отримали не орендовані ракети класу «повітря–повітря» малої дальності AIM-9L Sidewinder. Вони мають забезпечити базові протиповітряні можливості для FA-50GF.

До цього у 2023 році Польща взяла в оренду ракети AIM-9P у Республіки Корея, а також придбала 24 ракети AIM-9L, навчальні боєприпаси та логістичний пакет.

Польські FA-50GF

FA-50GF надійшли на озброєння польських Повітряних сил у другій половині 2023 року. Вони можуть застосовувати лише старі, зняті з виробництва версії ракет класу «повітря-повітря» AIM-9L, M та P, а не нові AIM-9X, які Польща замовляла для своїх винищувачів F-16 та F-35.

За початковими планами, вони мали стати «проміжним» літаком, який згодом модернізували б до варіанту PL, здатного застосовувати найновішу версію ракети — AIM-9X. Однак наприкінці 2025 року стало відомо, що модернізацію визнали «економічно недоцільною», і ці літаки використовуватимуть переважно для підготовки пілотів.

При цьому FA-50GF зберігатиме базові бойові спроможності та здійснюватиме бойові чергування за потреби. Для цього в перспективі Повітряні сили Польщі планують інтегрувати на них європейські ракети малої дальності — IRIS-T або AIM-132 ASRAAM.

Проблеми із закупівлею озброєння

Проблеми із закупівлею озброєння для FA-50GF виникли не лише у випадку ракет «повітря–повітря». Тривалий час закупівельникам польської армії не вдавалося знайти боєприпаси для автоматичних гармат літака.

Лише у вересні 2025 року під час виставки DSEI 2025 турецька компанія Makine ve Kimya Endüstrisi підписала угоду на експорт до Польщі 100 тисяч 20-мм боєприпасів для цих літаків.