Влада Польщі дозволила міністру оборони Владиславу Косіняку-Камишу звернутися по кредити в межах програми SAFE. Це рішення має забезпечити фінансування першої національної спроможності дозаправлення у повітрі та стратегічних перевезень.
Згідно з урядовим документом від кінця листопада 2025 року, літаки-заправники входять до пріоритетів Польщі у межах програми SAFE (Security Action for Europe), повідомляє Opex News.
Національна квота може сягати 43,7 млрд євро, а розглядається варіант закупівлі від двох до чотирьох Airbus A330 MRTT вартістю до 1 млрд євро. Фінансування передбачене до 2030 року, що відповідає виробничим графікам Airbus.
Як зазначив генерал Іренеуш Новак, наявність заправника дозволяє утримувати літаки в небі довше, зменшуючи кількість вильотів і навантаження на пілотів.
У межах SAFE діють правила, що обмежують закупівлі поза ЄС, тому доступ до неєвропейських рішень ускладнений. Це робить A330 MRTT природним кандидатом, адже він забезпечує не лише дозаправлення, а й стратегічні перевезення, транспортування вантажів і пасажирів, евакуацію та медичну підтримку.
Airbus A330 MRTT створений на базі цивільного лайнера A330-200. Перший політ відбувся у 2007 році, а на озброєння літак прийняли у 2011-му. Першим замовником стали Повітряні сили Австралії, де він отримав назву KC-30A. Сьогодні A330 MRTT експлуатують Велика Британія, Франція, Іспанія, Саудівська Аравія, ОАЕ та інші країни НАТО.
Літак може перевозити до 70 тонн пального для дозаправлення у повітрі. Його дальність польоту сягає 16 тисяч кілометрів. A330 MRTT здатний брати на борт до 300 пасажирів або 45 тонн вантажу. Він оснащений системами дозаправлення «штанга» та «шланг-конус», сумісними з більшістю літаків НАТО.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин