Після диверсії на залізниці тероборону Польщі залучили до патрулювання колій

Після диверсії на залізниці, до патрулювання залізничних ліній у східній Польщі, окрім відомчої охорони, тепер також залучать сили територіальної оборони, безпілотники та вертольоти.

Про це повідомив віце-прем’єр-міністр та міністр оборони Польщі Владислав Косіняк-Камиш на своїй сторінці в X.

«Ми збільшуємо залучення Сил територіальної оборони до підтримки Залізничної охорони в патрулюванні залізничних ліній у східній Польщі. Особливу увагу буде приділено елементам критичної інфраструктури: мостам, естакадам, тунелям, станціям, стрілочним переводам і пристроям керування залізничним рухом. Сили територіальної оборони використовуватимуть безпілотні літальні апарати під час патрулювання, а вже від завтра операцію підтримуватиме гелікоптер», — написав міністр національної оборони у жовтні.

Як зазначає видання Defence24, раніше віце-прем’єр підкреслював, що військові перевірятимуть ділянку завдовжки приблизно 120 км, що веде до кордону.

Він зазначив, що в операції залучені Сили територіальної оборони, зокрема 2-га Люблінська бригада територіальної оборони та її 25-й батальйон легкої піхоти із Замостя.

Диверсія на залізниці

Нагадаємо, 16 листопада машиніст поїзда поблизу станції Міка, приблизно за 70 кілометрів від Варшави, виявив пошкоджену, ймовірно внаслідок підриву, колію — знищено близько 1 м рейки.

Сам потяг залишився на рейках, і ніхто з тих, хто перебував у ньому — двоє пасажирів і кілька членів залізничної бригади — не постраждав. Пасажирів евакуювали, а місце події огородили для проведення огляду та ремонтних робіт.

Польський проєкт Dyspozytura Trakcji, який відстежує події польської залізниці, опублікував два фото, зроблені на місці інциденту.

На одному з них зафіксовано серйозне пошкодження залізничної рейки — знищено близько одного метра, на іншому — кабель, що тягнеться вздовж колій. У проєкті припускають, що на рейках міг спрацювати вибуховий пристрій.

Водночас мешканці околиць у розмові з журналістами розповіли про «гуркіт», який чули пізно ввечері напередодні. Офіційні польські служби поки що не підтверджують ці повідомлення.

Розслідувач проєкту The Insider Христо Грозєв зазначив, що кабель з колій тягнувся до автостоянки, розташованої неподалік від полотна. Він також дотримується версії про підрив і наголошує, що інцидент стався на лінії, яка веде до Жешува — «головної артерії для постачання в Україну».