Обслуговування БТР M113: як виглядає масляний фільтр та як почистити паливний насос

Поки що це останній переклад статей про гусеничний бронетранспортер М113 від “Мілітарного”.

Це дійсно цікава техніка, вона надходила Збройним силам України у значній кількості, але кількість статей про ці бронетранспортери обмежена.

Також ці публікації вельми старі, позаяк виходили у проміжку між 1970 і 1990 роках, тому треба зважати на їхній поважний вік і якість.

Зараз армія США не дуже активно використовує М113 і тематика себе вичерпала.

У цьому випуску, зокрема, розповімо про те, як виглядає масляний фільтр і як почистити паливний насос бронетранспортера М113.

Ці матеріали вже традиційно оформлені у стилі коміксу – це проста форма подачі інформації для кращого сприйняття.

Багато М113 надходять до України у різному технічному стані, тому додаткові знання про обслуговування цієї техніки нікому не завадять.

У сьогоднішньому перекладі ви зможете дізнатись про деякі цікаві аспекти обслуговування цього гусеничного БТР:

1. Чим може бути небезпечна кришка люка
2. Як виглядає масляний фільтр
3. Як замінити фільтрувальний елемент повітряного фільтра
4. Як чистити катки гусениці
5. Як почистити паливний насос і кришку паливного насоса
6. Які розміри болтів, що тримають зірочки гусениць

Посилання на весь повний переклад одним файлом – ТУТ

Окремо нові статі перекладу можете знайти ТУТ

У минулому випуску про М113 “Мілітарний” розповідав про те, як обслуговувати акумулятори і як зливати охолоджувальну рідину з цього бронетранспортера.

Одна із найважливіших статей цього випуску розповіла про заміну й обслуговування траків на гусеничній техніці армії США.