Міністерство оборони Норвегії розглядає можливість придбання британських протичовнових фрегатів проєкту Type 26 для протидії російським субмаринам.
Про це повідомляє видання The Telegraph.
Зацікавленість країни пов’язана з перспективністю платформи та потужним протичовновим озброєнням. Крім того, фрегати проєкту Type 26 є єдиними представниками спеціалізованих протичовнових фрегатів у Європі.
Наразі уряд Норвегії активно домовляється про закупівлю цих фрегатів, але при цьому стикається з серйозними проблемами через 100-відсоткову завантаженість британського суднобудівного об’єкта у Говані.
Відповідно до офіційного запиту Норвегії, компанія BAE Systems та Міністерство оборони Сполученого Королівства обговорюють їх потенційний продаж.
Головною проблемою у цій угоді стає графік постачання, оскільки Королівський флот планує отримати перший корабель у 2028 році, а Норвегія в межах своєї програми нових протичовнових фрегатів — у 2029 році.
Представники компанії та міністерства оборони мають вирішити, чи віддати пріоритет постачання іноземному замовнику. З одного боку, це дасть можливість розширити їх експортний потенціал, а з іншого боку, графік постачання нових фрегатів Type 26 для Британії буде скорегований таким чином, що перший корабель флот отримає лише після 2030 року.
Норвегія розглядає придбання п’яти або більше нових протичовнових фрегатів для свого флоту, які мають якісно підтримати мережу протичовнових сил НАТО у Північному морі.
У разі якщо угоду підтримає міністерство оборони, Норвегія може потенційно розраховувати на отримання першого фрегата Type 26 – HMS Glasgow. Корабель наразі перебуває у сухому доці в Скотстауні, де його дооснащують та встановлюють інтегрований носовий сонар.
Також потенційно може бути переданий третій та четверний корабель HMS Belfast і Birmingham, які будуть добудовані на новому об’єкті у Говані — так званій фабриці фрегатів.
Рішення наразі обговорюють, і представники компанії BAE Systems переконані, що продаж може відбутися.
Нагадаємо, що крім фрегатів проєкту Type 26, британська компанія Babcock на корабельні Росайт добудовує свій перший фрегат проєкту Type 31 – HMS Venturer, який має бути спущений на воду у 2024 році. Новий корабель також іде на заміну фрегатів проєкту Type 23, і його передача може якимось чином скорегувати оснащення Королівського флоту новими кораблями.
Раніше «Мілітарний» повідомляв, що через велику кількість замовлень та завантаженість суднобудівного об’єкта BAE Systems в Говані компанія пришвидшує будівництво нових фрегатів проєкту Type 26.
Так на запитання журналіста щодо прогресу у будівництві нових фрегатів сер Саймон Лістер, який є керівником BAE Systems Maritime – Naval Ships, зазначив: з 2025 року кораблі будуватимуть набагато швидше, а ніж було заплановано.
Передусім він зауважив, що буде скорочена тривалість будівництва з 96 до 60 місяців від моменту різання першої сталі до спуску на воду. Крім того, буде скорочений інтервал між будівництвом кораблів з 18 до 12 місяців, що дасть можливість оперативніше закладати нові корпуси.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин