Німецький флот може отримати більше фрегатів нового покоління, ніж передбачалося раніше. Замість шести кораблів класу F127, тепер у планах — вісім одиниць.
Про це повідомляє видання hartpunkt із посиланням на джерела, близькі до оборонного відомства.
Така кількість узгоджується з бюджетними планами, оприлюдненими Politico, згідно з якими на програму «Air Defender» передбачено близько 26 млрд євро, включно з озброєнням.
Фрегати F127 будуть оптимізовані для протиповітряної оборони і вперше в історії ВМС Німеччини отримають здатність до перехоплення балістичних ракет (Ballistic Missile Defence, BMD).
Будівництвом кораблів займатиметься консорціум TKMS і NVL. Основою для F127 стане розроблене TKMS проєктне рішення MEKO A-400 AMD. Як командна система обрано Aegis від Lockheed Martin, а головним радаром стане SPY-6 від Raytheon — замість SPY-7, який також розглядався.
Рішення щодо радара вже затверджене генеральним інспектором Бундесверу. Водночас джерела hartpunkt припускають, що вибір може бути переглянутий, якщо уряд США вимагатиме компенсації за розробку SPY-6. У такому разі витрати можуть зрости на сотні мільйонів євро.
Паралельно очікується рішення щодо фрегатів F126, призначених для боротьби з підводними човнами. Їхнє виробництво затримується через проблеми з передачею технічної документації від головного підрядника — нідерландської Damen. Причиною стали програмні збої.
Раніше розглядалися три варіанти: продовження співпраці з Damen, повне скасування проєкту або передача лідерства німецькій стороні. Тепер з’явився четвертий — комбінований підхід, запропонований президентом VSM Гаральдом Фассмером: продовження F126 і одночасна закупівля тимчасового рішення.
За даними джерел видання, цей варіант справді розглядається в Берліні. Вже вкладено значні кошти в розробку F126, а компанії на кшталт Thales отримали контракти на постачання систем управління та озброєння.
Уряд також оцінює варіанти тимчасового рішення до введення F126 в експлуатацію. Через актуальність російської загрози час вважається критичним фактором.
Як проміжне рішення розглядається будівництво фрегатів MEKO 200 від TKMS. Вони мають гнучку конфігурацію, придатні для боротьби з підводними човнами та можуть бути адаптовані для роботи в арктичних умовах.
Однак одночасна реалізація F126 і MEKO 200 вважається малоймовірною — через організаційні складнощі та повернення модернізованих F123 у стрій через два роки.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин