
Відповідний лист було направлено президентом ОСК Романом Троценко міністру оборони Анатолію Сердюкову. “Цей лист було надіслано ще 3 березня. У ньому говорилося про те, що угода з Південною Кореєю про будівництво на російських верфях за ліцензією, а не про закупівлю кораблів, обійшлася б бюджету РФ в 450 мільйонів доларів, а не 500-600 мільйонів євро “, – сказав Рябов.
При цьому, зазначив він, ОСК гарантує, що будівництво одного корабля на російських верфях зайняло б не більше 36 місяців. “Хочу відразу обмовитися, що ОСК пропонує Міноборони розглянути проект Dokdо не замість Mistral, а як варіант вирішення цього завдання. ОСК виступає лише за прозорість при прийнятті рішення на користь того чи іншого проекту”, – сказав Рябов. За його словами, ліцензійне будівництво вертольотоносців типу Dokdo могло б вестися на суднобудівному заводі “Янтар” у Калінінградській області. Представник ОСК також відзначив, на відміну від Mistral Dokdo не тільки дешевше, але і має ряд тактико-технічних переваг, у тому числі швидкість ходу 22 вузла замість 19 у Mistral, велика десантоємність – 720 замість 450.
Dokdo: Довжина – 200 метрів, ширина – 32 метрів, осадка – 6,5 метра, водотоннажність – 19 300 тонн. Дальність плавання – 10 тисяч миль, швидкість – до 22 вузлів. Екіпаж – 400 осіб (20 офіцерів). Місткість – до 16 амфібій, 720 десантників плюс шість танків чи сім амфібій або десять вантажівок. Авіаносна група – до десяти вертольотів різних типів.
Mistral: Довжина – 199 метрів, ширина – 32 метри, осадка – 6,2 метра, водотоннажність – 21 300 тонн. Дальність плавання – 11 тисяч миль, швидкість – до 19 вузлів. Екіпаж – 160 осіб (20 офіцерів). Місткість – до 60 БТР, 450 десантників плюс 13 танків або 70 автомобілів. Авіаносна група – до 16 вертольотів.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин