Есмінець США USS Benfold на 4 дні втратив електроенергію у Південно-Китайському морі

Американський есмінець USS Benfold чотири дні залишався без електроживлення під час виконання планових операцій в Індо-Тихоокеанському регіоні.

Про це 7-й флот ВМФ США повідомив CNN.

24 липня через інженерну несправність генераторів корабель втратив можливість самостійно маневрувати, а також залишився без туалетів, кондиціонування, камбузу та виробництва питної води.

Точне місце аварії ВМФ не назвали, однак, за даними USNI News, есмінець перебував у Південно-Китайському морі. Наприкінці липня денна температура в цьому районі становила близько 32–37 °C.

Під час аварії допомогу USS Benfold надавав ракетний крейсер USS Robert Smalls, який забезпечував екіпаж готовою їжею. Інші кораблі ударної групи авіаносця USS George Washington також допомагали есмінцю протягом цих днів.

Зрештою, Benfold відбуксирували до затоки на Філіппінах для ремонту. ВМС США заявили, що ремонт завершили до 8 серпня, після чого корабель повернувся до служби.

Причину відмови генераторів наразі розслідують. Це вже другий подібний випадок із есмінцем ВМФ США в Індо-Тихоокеанському регіоні цього року: у квітні USS Higgins також втратив на декілька годин електроживлення та можливість руху через несправність електросистеми.

Через велике навантаження на ВМФ США, спричинене війною на Близькому Сході, дедалі частіше з’являється інформація про ускладнення в роботі різного типу суден.

USS Benfold і USS Higgins належать до класу Arleigh Burke, який є основою надводного флоту ВМФ США. На озброєнні американського флоту перебуває понад 70 таких есмінців.

USS Benfold зазвичай є частиною групи, що супроводжує USS George Washington — авіаносця, який наразі прямує на Близький Схід, щоб замінити USS Abraham Lincoln.

Екіпаж USS Abraham Lincoln зіткнувся з різким падінням морального стану після понад 250 днів у морі без повноцінної портової стоянки.

Моряки працюють тривалими змінами, вже провели близько 40 днів у безперервних бойових операціях, а також стикаються з перебоями у постачанні, пошті, продовольстві та воді. На цьому тлі родичі повідомляють про погіршення морального стану та випадки суїцидальних думок.

Зазвичай авіаносці заходять у порт кожні 30–45 днів для поповнення запасів, технічного обслуговування та відпочинку екіпажу.

Авіаносець спочатку мав виконувати планове розгортання в Тихоокеанському регіоні, але його перенаправили на Близький Схід через бойові дії. Через це порушилися звичайні логістичні маршрути, а екіпаж не отримував регулярного відпочинку в портах.

ВМФ намагаються відновити нормальне постачання та вже змогли забезпечити авіаносець необхідними запасами під час короткої стоянки в Омані.