Два російські винищувачі пролетіли на малій висоті над польською нафтовою платформою

Два російські винищувачі пролетіли на малій висоті над нафтовою платформою «Петробалтік» у Балтійському морі, порушивши її зону безпеки.

Про це повідомив морський підрозділ Прикордонної служби Польщі.

У прикордонній служби повідомили, що охорона платформи поінформувала їх про інцидент, водночас заявили, що літаки не порушили державний кордон Польщі

«Польський повітряний простір не було порушено, і військова реакція була непотрібною», — підтвердив підполковник Яцек Горишевський з Оперативного командування Збройних сил Польщі виданню Interia.

Горишевський також повідомив, що російські літаки перетнули зону, заборонену для польотів, яка визначена на відстані 500 метрів від гірничодобувної платформи. Платформа розташована за 70 км на північ від Ястарні.

Кароліна Галецька, речниця Міністерства внутрішніх справ і адміністрації, повідомила на платформі X, що винищувачі летіли на висоті приблизно 150 метрів.

Це вже друга російська провокація впродовж 19 вересня після того, як вранці три російські перехоплювачі МіГ-31 без дозволу увійшли до повітряного простору Естонії поблизу острова Вайндло та залишалися там майже 12 хвилин.

Літаки не мали планів польоту, їхні транспондери були вимкнені. На момент порушення вони також не підтримували двосторонній радіозв’язок з естонською службою управління повітряним рухом.

Міністерство закордонних справ викликало повіреного у справах Російської Федерації в Естонії, щоб висловити протест і передати ноту щодо порушення повітряного простору.

Окрім того, уряд Естонії вирішив ініціювати консультації із союзниками відповідно до статті 4 угоди НАТО через це порушення повітряного простору Естонії російськими винищувачами.

Стаття 4 передбачає, що «сторони консультуватимуться між собою щоразу, коли, на думку якоїсь із них, виникне загроза територіальній цілісності, політичній незалежності або безпеці будь-якої із сторін».

Після перехоплення російських перехоплювачів МіГ-31 італійськими F-35 їх взяли на супровід шведські винищувачі JAS 39 над Балтійським морем. Враховуючи супровід літаками НАТО та різницю у часі між інцидентами, малоймовірно, що ці дві провокації були здійснені тими самими літаками.