Повітряні сили Філіппін втратили бойовий літак FA-50 під час бойового вильоту у межах антиповстанської операції проти комуністичних бойовиків.

Про це повідомляє офіційна сторінка Служби цивільних зав’язків Збройних сил Філіппін.

Літак, який, за первинною інформацією, після зникнення з екранів радарів був класифікований як зниклий безвісти, пізніше було знайдено з двома загиблими пілотами.

Попереднє розслідування підтвердило, що літак розбився внаслідок помилки пілотів, а зовнішнього впливу засобів протиповітряної оборони не виявлено.

Трагедія сталася 4 березня 2025 року, коли під час бою 403-ї бригади філіппінської армії з повстанцями відбулася перестрілка в провінції Букіднон на острові Мінданао.

Тоді було викликано підтримку з повітря, і до місця бою була направлена група літаків FA-50 з бомбовим озброєнням з авіабази Мактан.

За словами речниці ВПС Філіппін полковника Консуело Кастільо, винищувач втратив зв’язок з іншими літаками у своїй групі перед досягненням «цільової зони» для застосування зброї.

Наразі точне місце аварії не повідомляється, але, як зазначають офіційні особи, літак розбився в районі гірського масиву Калатунган, провінція Букіднон.

Повітряні сили Філіппін спільно з Міністерством оборони розпочали офіційне розслідування катастрофи. Наразі всі польоти літаків цього типу призупинені до завершення розслідування.

FA-50 – легкий багатоцільовий бойовий літак, розроблений південнокорейською компанією KAI (Korea Aerospace Industries) на базі навчально-бойового літака T-50 Golden Eagle.

Він створений для виконання широкого спектра завдань, зокрема повітряного патрулювання, ударних місій, підтримки з повітря та підготовки пілотів до роботи на сучасних бойових літаках.

Філіппіни замовили літаки FA-50PH у Південної Кореї у 2014 році в межах контракту на 12 одиниць вартістю приблизно 420 мільйонів доларів США. Перші два літаки були передані Повітряним силам Філіппін у листопаді 2015 року, а постачання всієї партії завершилося у 2017 році.

FA-50PH стали першими реактивними бойовими літаками філіппінських ВПС після виведення з експлуатації винищувачів F-5A/B Freedom Fighter у 2005 році. Літаки використовуються для навчально-бойової підготовки, патрулювання та проведення ударних місій у межах антиповстанських операцій.

Після катастрофи 4 березня 2025 року цей парк літаків зменшився до 11 одиниць.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що 15 лютого 2025 року навчально-тренувальний літак T-5 Brave Eagle Повітряних сил Тайваню розбився під час зльоту.

Двомісний літак T-5 Brave Eagle з бортовим номером «1130» навчальної ланки льотної підготовки Повітряних сил впав у море на північ від аеропорту, звідки здійснив зліт.

Як повідомив пілот, під час зльоту у нього одразу відмовили два двигуни Honeywell/ITEC F124-200TW, після чого він ухвалив рішення катапультуватися.

Літак T-5 Brave Eagle (Т-BE-5, б/н 1130, s/n 13-9032) використовувався для навчань і мав загальний наліт 183 години. Він мав виконати тренувальне бомбометання.