SOKIL: нове слово в економіці безпілотної розвідки від Vyriy Industries

SOKIL: нове слово в економіці безпілотної розвідки від Vyriy Industries

Олександр Ян

Олександр Ян

18 Квітня, 2026
13:47

SOKIL: нове слово в економіці безпілотної розвідки від Vyriy Industries

Олександр Ян

Олександр Ян

18 Квітня, 2026
13:47

Четвертий рік повномасштабної війни з Росією став поворотним для безпілотної розвідки: активний розвиток зенітних дронів назавжди змінив хід війни, перетворивши донедавна недоторканих спостережників «малого неба» на ціль та розхідник. Перехоплювачі скоротили час життя розвідників з сотень до десятків годин та вперше з початку війни призвели до дефіциту дороговартісних розвідБпЛА.

Криза підштовхнула українську компанію Vyriy Industries переглянути концепцію розвідувального «крила» та створити бюджетний та масовий комплекс, який зміг би забезпечувати тактичну розвідку переднього краю — роботу, яка досі покладена на складні та дороговартісні засоби за відсутності дешевшої альтернативи.

Результатом роботи став Sokil — легкий розвідувальний безпілотник типу «крило» з електричним двигуном. Його ключовою перевагою є вартість: лише 170 тисяч гривень за борт, що в рази дешевше за відомі українські розвідувальні БпЛА. За задумом розробників, його поява повинна перевернути економіку війни та розв’язати руки українським пілотам, які раніше не могли виконувати місії там де ризик втрати бортів був неприйнятним.

«Борти з такими ж характеристиками на сьогоднішній день коштують більше $10 000 за борт. Це мінімум, в середньому це 15-20 тисяч доларів. Але перехоплювачу за $500 немає різниці скільки коштує ваш дрон», — каже Роман, інструктор компанії, що навчає військових.

Основні характеристики літака:

  • Час польоту — 2,5 години
  • Радіус роботи — 60 км
  • Вага — 5 кг / 8 кг споряджений
  • Крейсерська швидкість — 70 км/год
  • Максимальна швидкість — 130 км/год
  • Максимальна висота — 2500 м

Завдяки невеликій вазі зліт безпілотника здійснюється з рук оператора без потреби у розгортанні катапульти. Посадка ж виконується на корпус на відкритій місцевості.

Зі слів розробників, задачами розвідника є спостереження за полем бою та коригування артилерії або ж інших засобів ураження. Втім, новий комплекс наразі має лише денний оптичний модуль, що має 30-кратний зум та може обертатись на 340°.

«Ми змогли отримати хороше зображення на недорогій камері з не дуже потужним гімблом. Вона розміщена у фюзеляжі таким чином, що у вітрових потоках вона не смикається, тобто картинка у нас не стає желейною і не підпливає. З висоти 1100 метрів ми можемо спокійно побачити силует тварини або навіть міну», — каже представник Vyriy Industries.

Недоліком в частині спостереження також є відсутність технології захоплення об’єктів, проте у компанії запевняють, що  це є одним із пріорітетів розробки на прохання військових.

Оптичний модуль розвідувального безпілотника Sokil, квітень 2025. Фото: «Мілітарний»

Важливим рішенням стала поява на розвіднику повністю незалежної від супутників навігаційної системи, що опирається на мережу наземних радіомаяків. Це недорогі та компактні вироби, що можуть встановлюватись у тилових районах неподалік від операторів та працювати близько тижня.

«Зазвичай, якщо ми робимо виліт на дальність 50 км, маяки розносяться від наземної станції на відстань до 10 км в кожну сторону. Борт у польоті вираховує час надходження сигналу від них, розраховуючи відстань та триангулюючи своє положення», — кажуть пілоти.

Така система дозволяє виконувати завдання в умовах активної роботи ворожих систем радіоелектронної протидії без вкрай дорогих завадозахищених CRPA-антен супутникової навігації.

Для безпілотника створено спеціалізовану наземну станцію управління. Вона оснащена двома інтегрованими дисплеями: перший – для керування польотом, навігації та побудови маршруту, другий — для прийому та відображення відеосигналу.

Усі необхідні інтерфейси та роз’єми інтегровані в корпус станції — як для передачі відео, так і для управління системою. Додатково передбачені вбудовані бокси для заряджання джойстика та миші. Функціональність комплексу розширюється можливістю підключення зовнішніх дисплеїв через вбудовані НDMI-порти.

Наземна станція здатна працювати до 12 годин від вбудованих акумуляторів, уніфікованих із батареями самого безпілотника. Це дозволяє заряджати акумулятори літака безпосередньо через наземну станцію, забезпечуючи безперервність роботи комплексу.

Пульт керування наземної станції комплексу Sokil, квітень 2025. Фото: «Мілітарний»

На сьогоднішній день SOKIL вже кодифікований та запущений у виробництво. Він доступний для замовлення на Brave1 market. Комплекс вартістю в один мільйон гривень складається з трьох бортів і наземної станції з повним комплектом штативів та антен.

А тим часом перші «Соколи» вже виконують бойові завдання на передовій. Зокрема, йдеться про розвідку на дальності у 52 кілометри та цілевказання для ударних дронів на відстані 40 км.

Важливо зрозуміти, що новий безпілотник покликаний не конкурувати з відомими українськими розвідувальними БпЛА. Масовий та бюджетний Sokil повинен взяти на себе рутинні задачі у ближньому радіусі та прийняти основний удар перехоплювачів, вивільнивши складніші засоби для глибинної розвідки у тилу противника.

Більше про новий безпілотник дивіться у нашому репортажі!

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text