КНР розробляє новий транспортний літак, потужніший за Ан-124 «Руслан»

Китай розробляє нове покоління стратегічного транспортного літака, що суттєво відрізняється від традиційних моделей, таких як Y-20.

Як повідомляє Defense Blog, концепт передбачає перевезення до 120 тонн вантажу при максимальній злітній масі близько 470 тонн. Дальність польоту з повним навантаженням — 6 500 км без дозаправки.

Літак матиме інтегрований корпус і крило, V-подібне хвостове оперення, двигуни на крилах та змінену хвостову схему для стабільності. Крейсерська швидкість — близько 1000 км/год.

Базова тяга двигунів у проєкті становить 370 кН. Водночас дослідження показали, що двигуни з тягою 350–369 кН можуть забезпечити кращу паливну ефективність без втрати ключових характеристик.

За крейсерською швидкістю та аеродинамічною ефективністю новий літак перевершує американський C-5A та український Ан-124 «Руслан».

Передбачено зліт із ґрунтових смуг довжиною 2 600 м з повним навантаженням, а також можливість старту з висоти 4 000 м при зниженій масі — для операцій у Тибеті та Центральній Азії.

Вантажний відсік має висоту 5 м, довжину понад 21 м і площу понад 170 м² — для перевезення до 117 одиниць техніки або понад 300 військових. Передбачено можливість десантування з перевантаженням 3g.