Європа підозрює тіньовий флот РФ у причетності до запусків дронів

Росію підозрюють у використанні танкерів для запусків дронів над чутливими об’єктами Європи.

Про це йдеться у звіті Міжнародного інституту стратегічних досліджень (IISS).

Це робилося для того, щоб виявити слабкі місця у системах протиповітряної оборони.

Кампанія, яка охопила 144 випадки проникнення дронів у повітряний простір дванадцяти країн НАТО та Ірландії, мала на меті перевірку ефективності європейської ППО.

Європейським системам складніше виявляти низьковисотні, повільні та невеликі цілі, зокрема безпілотники.

Автори звіту зазначають, що реакція європейських держав на ці інциденти виявилася «нерівномірною» та «фрагментованою», із повільним встановленням винуватців і «часто непропорційними» варіантами реагування. Також повідомляється, що кілька урядів продовжують активні розслідування.

За даними IISS, інциденти стали частиною ширшої кампанії із застосуванням дронів над країнами Європи, насамперед над Німеччиною, Данією, Бельгією та Нідерландами. Звіт опублікували у четвер.

144 випадки

Дослідники IISS проаналізували 144 випадки проникнення безпілотників у період із серпня 2024 року до лютого 2026 року.

Частина інцидентів спричинила значні перебої, зокрема тимчасове закриття аеропортів. Дрони також проникали на територію стратегічних оборонних об’єктів, включно з базами розміщення американських ядерних боєприпасів і французькою базою балістичних підводних ракетоносців.

Приблизно половина всіх зафіксованих випадків стосувалася військових об’єктів. За оцінкою дослідників, кампанія мала на меті перевірити та картографувати можливості європейської ППО, яка здебільшого створювалася для протидії ракетам, бомбардувальникам та бойовим літакам, а не малим безпілотникам.

Країни Європи переважно уникали прямих звинувачень на адресу Росії, хоча автори звіту заявляють, що зв’язок є очевидним.

«Ми вважаємо ймовірним, що пов’язані з Росією судна та її тіньовий флот використовувалися як морські платформи для запуску чи повернення безпілотників або як вузли ретрансляції сигналу», — заявив співавтор звіту Чарлі Едвардс.

Він також зазначив, що відсутність подібної активності у Середземному морі пояснюється потужнішими можливостями спостереження, особливо морського моніторингу та присутністю американських підводних човнів. За його словами, непомітне пересування й тим більше запуск дронів у цьому регіоні значно складніші.

Співавтор дослідження Луїс Берн повідомив, що кілька урядів продовжують розслідування.

Він також додав, що після початку перевірок і оглядів суден тіньового флоту на початку цього року кількість інцидентів із дронами майже відсутня.

У звіті реакцію Європи оцінили доволі жорстко: її назвали «нерівномірною» та «фрагментованою», із надто повільним встановленням винних та «часто непропорційними» методами відповіді.

Днями у Балтійському морі активісти Greenpeace зафіксували танкер Kira K, який перевозив російську нафту, у супроводі російського корвета «Сообразительный».