Єдиний важкий криголам Берегової охорони США відправився на ремонт

Єдиний важкий криголам Берегової охорони США відправився на ремонт
Важкий криголам Polar Star Берегової охорони США на ремонті. Фото: uscgpacarea
Новини

Берегова охорона США відправила на капітальний ремонт єдиний важкий криголам USCGC Polar Star.

Про це повідомляє видання The Maritime Executive.

На судні розпочато останній із п’яти етапів програми подовження строку служби та капітального ремонту конструкції криголама, який через значний вік страждає від великої кількості технічних проблем.

Це має дозволити кораблю продовжити службу до 2030-х років, коли, за планом, очікується отримання його заміни. Водночас будівництво нового судна затримується вже на шість років.

Криголам берегової охорони США USCGC Polar Star. Фото: Берегова охорона США

USCGC Polar Star був введений в експлуатацію у 1976 році й відтоді активно використовується Береговою охороною США.

Оскільки наразі не існує корабля, який міг би замінити Polar Star на активній службі, ремонт здійснюється етапами. Після завершення кожного з них судно знову повертається до виконання завдань у межах спільної військової місії з постачання й обслуговування антарктичних станцій США.

Капітальний ремонт проводиться на корабельні сухого доку Mare Island у Валлехо, Каліфорнія. Роботи тривають із 2021 року.

Серед запланованих на поточний період заходів — оновлення двох залишкових зон систем опалення, вентиляції та кондиціонування повітря. У цих зонах буде виконано заміну вентиляційних коробів, вентиляторів і нагрівачів для покращення циркуляції повітря та створення комфортного середовища для екіпажу під час тривалих місій.

Криголам берегової охорони США USCGC Polar Star. Фото: Берегова охорона США

Також заплановано модернізацію гірокомпасних повторювачів, що дозволить привести ці критично важливі навігаційні прилади до сучасних стандартів і забезпечити безпечну навігацію криголама.

Окрім того, передбачено заміну допоміжних насосів і двигунів — оновлення ключових елементів головної енергетичної установки та допоміжних систем на сучасні агрегати, що придатні до технічного обслуговування.

Наразі компанія Bollinger Shipyards, відповідальна за будівництво нового важкого криголама, стикається зі значними затримками. Це може призвести до перегляду вибору основного підрядника й передачі контракту іноземному виробникові.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що Сполучені Штати розглядають фінську корабельню в місті Раума як одного з претендентів на будівництво нових криголамів для Берегової охорони США.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text