Військово-морський флот США отримав перший модернізований літак РЕБ EA-18G Growler.

Про це інформує Мілітарний.

Поставлений у 2007 році, літак РЕБ EA-18G Growler став першим хто пройшов нову програму модернізації та оновлення систем, повідомили у компанії Boeing.

Модернізований літак проходить льотні випробування і тестування оновленого обладнання.

Flying with more bite! The first @USNavy EA-18G Growler delivered in 2007 is the first to complete a new mod program. The jet heads for testing following upgrades to its structure and mission systems.

Growlers serve a critical role in jamming radar and comms of threat forces. pic.twitter.com/RV4v4UvHNq

— Boeing Defense (@BoeingDefense) October 1, 2021

На початку 2021 року, Boeing розпочав п’ятирічну програму оновлення флоту американських літаків EA-18G Growler, після укладення контрактів у жовтні 2020 року та лютому 2021 року.

Модернізація включає різні оновлення систем літака РЕБ Growler. Приймальна система літака ALQ-218 отримає модифікацію Airborne Electronic Attack System Enhancements, що дозволить EA-18G працювати у все більш складних електромагнітних середовищах.

Додаткові модифікації розширять інформаційний канал Growler для більш швидкої та безпечної передачі даних на інші літальні апарати та платформи, а також істотно покращать швидкість обробки даних. Boeing також підготує Growler до наступного покоління Jammer, що значно покращить можливості електронної атаки Growler.

Особливістю бортового обладнання літака EA-18G є наявність системи INCANS (INterference CANcellation System), що забезпечує стійкий УКХ зв’язок екіпажу Growler при включеній апаратурі постановки перешкод.

Growler обладнаний терміналом системи супутникового зв’язку MATT (Multi-mission Advanced Tactical Terminfl).

Літак РЕБ EA-18G Growler

Літак штатно несе контейнери з тактичною системою постановки перешкод ALQ-99. Замість торцевих крилевих пілонів для керованих ракет AIM-9 встановлені зйомні контейнери з антенами системи AN-ALQ-218. Типовий варіант озброєння літака EA-18G включає дві керовані ракети “повітря-повітря” AIM-120 AMRAAM для самооборони та дві протирадіолокаційні ракети AGM-88 HARM.

По планеру ЕА-18G на 90% ідентичний літаку F/A-18F блок II, за винятком крила. Перший політ прототип ЕА-1 виконав в міжнародному аеропорту Ламберт Сент-Луїса 15 серпня 2006 року. Вперше в бойовій обстановці літаки EA-18G використовували в кінці 2010 р. в Іраку.