«Варта-2» пройшла бойове хрещення у «Азові»

Воїни 12-ї бригади спеціального призначення 1-го корпусу НГУ «Азов» отримали у своє розпорядження новітню вітчизняну бронемашину класу MRAP — «Варта-2».

Відповідне відео корпус оприлюднив на своєму YouTube-каналі.

Бойову машину вже оснащено всеракурсним антидроновим захистом типу «мангал», а також засобами радіоелектронної боротьби.

Повідомляється, що «Варта-2» пройшла бойове хрещення: під час виїзду на завдання в неї влучив FPV-дрон. Бронескло та корпус машини витримали удар.

У травні 2025 року стало відомо, що бронемашина завершила процес кодифікації та готова до запуску в серійне виробництво.

Компанія-виробник «Українська бронетехніка» кодифікувала, зокрема, варіанти «Варта-2», оснащені туреллю та бойовим модулем.

Нагадаємо, що воїни «Азову» також першими в Силах оборони випробовували бронемашину Inguar.

«Варта-2»

Конструктивно «Варта-2» повністю відрізняється від першої «Варти». Замість рамної конструкції на базі вантажівки МАЗ нова машина отримала несучий броньований корпус, до якого кріпиться модульне шасі від компанії Base.

Новий корпус і підхід до компонування дозволили зменшити масу машини на кілька тонн, водночас підвищивши рівень захисту до STANAG 3a/3b.

Він забезпечує стійкість до обстрілу бронебійними набоями калібру 7,62×51 мм з близьких дистанцій, а також до підриву на вибуховому пристрої масою до 8 кг у тротиловому еквіваленті.

Досягти високих показників захисту за відносно невеликої маси розробникам вдалося завдяки застосуванню рознесеного бронювання, подвійного дна з підвісною підлогою та енергопоглинаючих протимінних сидінь.

У процесі розробки конструктори компанії переосмислили нішу застосування бронемашини, надавши їй можливість встановлення важкого озброєння для безпосередньої вогневої підтримки піхоти в бою.

Разом із бойовим модулем повна маса автомобіля становить 14 тонн. Завдяки незалежній підвісці та системі централізованого регулювання тиску в шинах (CTIS) «Варта-2» здатна розвивати швидкість до 110 км/год і впевнено долати складні перешкоди.

Машина оснащена сучасними системами світломаскування та інтегрованою системою фільтрації повітря, що забезпечує захист екіпажу від хімічних і біологічних загроз.

Крім того, робоче місце командира обладнане програмно-апаратним комплексом ICoMWare, який забезпечує ситуаційну обізнаність та інформаційну підтримку підрозділу через захищену mesh-мережу з використанням широкосмугових радіостанцій DTC.