У Японії спустили на воду п’ятий підводний човен нового покоління Chogei класу Taigei.

У компанії Mitsubishi Heavy Industries (MHI) розповіли, що спустили субмарину у Кобі.

П’ятий дизель-електричний підводний човен класу Taigei призначений для Морських сил самооборони Японії.

Субмарину заклали у квітні 2022 року. Її виробництво на цей час коштувало приблизно 64,8 млрд єн (443 млн доларів США). Як очікується, вона надійде на службу в березні 2026 року.

Головний підводний човен класу Taigei ввели в дію в березні 2022 року. Другий, Hakugei, – у березні 2023 року, а наступний, Jingei – у березні цього року.

Четверту субмарину серії Raigei спустили на воду в жовтні 2023 року, зараз завершується його оснащення і вже почалися швартовні випробування. Субмарину планують здати навесні 2025 року.

Перші три підводні човни в класі в якості головних двигунів використовували два дизельні двигуни Kawasaki 12V 25/25SB, але починаючи з Raigei їх оснащують новими агрегатами Kawasaki 12V 25/31 підвищеної потужності.

Підводні човни класу Taigei оснащуються літій-іонними батареями, які забезпечують довше перебування під водою. Ці акумулятори розробила та постачає компанія GS Yuasa з Кіото.

Крім того, у субмарин покращено можливості гідролокатора та системи бойового управління, а також застосовані нові звукопоглинаючі матеріали. Вони оснащуються системою протидії торпедам, яка викидає хибні цілі, щоб ухилитися від ворожих ударів.

За час з початку будівництва вартість підводних човнів помітно зросла. Так, виробництво першої з них обійшлося близько 80 млрд єн.

Тим часом до бюджетного запиту на 2025 рік включено 116,1 млрд єн на будівництво дев’ятої субмарини класу Taigei.

Це фактично в 1,45 раза більше за початкову суму, що стало наслідком зростання цін на матеріали та обладнання, а також інфляції.