Узбецький оборонно-промисловий комплекс продемонстрував модернізований варіант основного бойового танка Т-64Б, який раніше не демонструвався публічно.
Відео з оновленою машиною оприлюднив дослідник бронетехніки Андрій Тарасенко у своєму Telegram-каналі.
Повідомляється, що офіційна презентація новинки відбудеться на виставці у столичному Парку Перемоги, яка триватиме з 29 травня по 1 червня.
Назва проєкту і виконавець наразі не розголошуються, проте серед ймовірних розробників можна виділити нещодавно створене підприємство «Семей інженірінг» або Черчикський бронетанковий ремонтний завод. Не виключено також, що модернізація є продуктом іншої компанії.
Особливу увагу привертає футуристичний дизайн бойової машини. Весь корпус танка прихований під захисним кожухом, який, ймовірно, виготовлений із бронеелементів.
Це може підвищити живучість бойової машини на сучасному полі бою, де основним засобом ураження виступають дрони.
На бортах можна побачити довгу суцільну панель, на поверхні якої розташовані діагональні прямокутники і соти, які є не захисними, а радше декоративними елементами. Панель закриває бортову проєкцію танку та частину гусениці.
Моторно-трансмісійний відсік також зазнав змін: вихлопна система тепер має дві труби замість суцільної пласкої, а решітки радіатора виконані у хвилястій формі.
Башта танка повністю прихована під обшивкою. Задня частина має подовження — імовірно, нішеве відділення для зберігання спорядження чи встановлення систем кондиціонування або додаткової електроніки.
Гармата також покрита кожухом, однак, окрім, можливо, додаткового захисту від уражаючих елементів, така конструкція не несе очевидної практичної користі.
Вдалося виявити одну з презентацій Міністерства оборони Узбекистану, в якій представлено модернізований Т-64Б зі схожими конструктивними рішеннями.
У презентації зазначається, що оригінальний двигун 5ТДФ замінено на новий південнокорейський дизельний двигун DP222LC виробництва Doosan потужністю у 950 кінських сил.
Танк отримав нові фари. Крім того, помітний об’єкт, схожий на камеру, яка дає підстави вважати, що механік-водій може мати в розпорядженні обладнання для нічного водіння.
Цікавим є й те, що на корпусі машини візуально відсутні традиційна для Т-64Б оптика та триплекси. Немає й нових зовнішніх оптичних станцій.
У передній частині кожуха башти розташований круглий отвір, який, ймовірно, і слугує місцем встановлення оптики.
Крім цього, на танку відсутні мортирки для постановки димових завіс, а також відсутнє кулеметне озброєння по типу НСВТ.
Згідно з інфографікою узбецького оборонного відомства, бойова машина має масу 38,5 тонни та розвиває швидкість до 50 кілометрів на годину.
Нагадаємо, що ще у 2020 році Черчикський бронетанковий ремонтний завод продемонстрував модернізацію Т-64Б під індексом Т-64MV, яка включала заміну двигуна 5ТДФ на V-подібний двигун В-84 російського виробництва.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин