В Україні випробували багі з дистанційним керуванням

В Україні працюють над забезпеченням війська сучасними багі з можливістю дистанційного керування.

У кластері Brave1 розповіли Мілітарному, що спільно з ГУР уперше протестували українські багі з дистанційним керуванням.

Звичайні наземні дрони забезпечують значну частину логістики на фронті, проте мають свої обмеження — вони повільні та недостатньо прохідні для зимового бездоріжжя.

Тому Brave1 почав працювати з напрямом багі. Багі з дистанційним керуванням додали до нової грантової програми.

«Разом із 33 GROUP у складі “Спецпідрозділу Тимура” ГУР МО провели закриті тестування багі від українських виробників», — розповіли в Brave1.

Військові не просто спостерігали за випробуваннями, а власноруч пілотували техніку та одразу надавали конструктивний фідбек.

Наступний крок — протестувати решту наявних розробок та спільно з Міноборони поширити багі на полі бою.

Сили оборони вже деякий час використовують іноземні багі, але перешкодами залишаються висока ціна та відсутність дистанційного керування.

До того ж далеко не всі ці вироби відповідають сучасним викликам фронту.

«Понад половина наявних в Україні розробок уже отримала гранти від Brave1, і зараз ми працюємо над тим, щоб кожна з них отримала надійну систему віддаленого керування», — розповіли в Brave1.

Багі «Фантом», яким можна керувати дистанційно

Нещодавно компанія Space Ray представила гібридний багі «Фантом», який може працювати як звичайна машина з водієм, але за потреби перемикатися в режим НРК.

Для цього використовується окремий блок керування. Водій може залишити місце за кермом, після чого керування передається оператору з пульта.

Тобто одна й та сама машина може працювати у двох режимах: як звичайний багі та як дистанційно керований НРК. Такий підхід дозволяє використовувати багі для доставки військових до позицій без необхідності залишати водія на небезпечній ділянці маршруту.

Представник Space Ray розповів, що військові вже використовують подібну концепцію. Бійці можуть швидко доїхати на багі до позиції, залишити його там, а оператор дистанційно повертає машину назад.