В Індонезії розпочали будівництво першого підводного човна Scorpène

В Індонезії на верфі компанії PT PAL у Сурабаї відбулася церемонія різання першої сталі для першого підводного човна класу Scorpène.

Подія 7 серпня офіційно розпочала фазу будівництва підводного човна в межах національної оборонної програми Scorpène for the Republic of Indonesia (SRI), передає European Security & Defence.

Програма передбачає побудову двох підводних човнів в Індонезії зусиллями місцевого підприємства PT PAL за повної передачі технологій від французької компанії Naval Group.

За умовами партнерства, індонезійська верф відповідає за формування корпусу, інтеграцію обладнання, випробування та фінальну збірку, а французька сторона забезпечує проєкт і технічний супровід.

Розпочатку будівництва передувала тривала підготовка та навчання індонезійських фахівців у французькому Шербурі для отримання необхідних сертифікацій.

Історія сімейства дизель-електричних підводних човнів Scorpène розпочалася у 1990-х роках як спільний проєкт французької DCN (нині Naval Group) та іспанської Navantia для експортного ринку.

Човни цього класу вже перебувають на озброєнні військово-морських сил Чилі, Малайзії, Індії та Бразилії, зарекомендувавши себе як надійні малопомітні платформи.

Версія Scorpène Evolved, яку будують для Індонезії, має довжину близько 70 метрів, підводну водотоннажність до 2000 тонн та екіпаж із 31 моряка.

Головною особливістю індонезійських субмарин є використання сучасних літій-іонних акумуляторів, що забезпечують автономність плавання понад 80 діб та високу підводну швидкість.

Озброєння включає шість носових 533-мм торпедних апаратів із можливістю застосування важких торпед F21, протикорабельних ракет SM39 Exocet та морських мін.

Основні технічні характеристики Scorpène:

Водотоннажність: 2 000 тонн
Довжина: 70 метрів
Ширина: 6,2 метрів
Максимальна швидкість: 20 вузлів
Екіпаж: 31 особа
Озброєння:

• 8 × 533-торпеди F21
• 30 × морські міни
• протикорабельні ракети SM39 Exocet