В Азербайджані встановили нових учасників збиття цивільного літака AZAL

Азербайджанські журналісти встановили нових російських військових, що були причетні до збиття цивільного літака поблизу Грозного в грудні минулого року.

Нові обставини трагедії публікує видання Minval Politika.

Згідно з отриманою інформацією, безпосередніми свідками та учасниками ланцюжка дій у момент запуску зенітної ракети російським комплексом «Панцирь-С1» стали наступні військовослужбовці Південного військового округу, які перебували на бойовому чергуванні:

• Капітан Дмитрий Евгеньевич Пудовкин — старший штурман групи бойового управління пункту 51 дивізії ППО;
• Підполковник Владимир Викторович Яновский — оперативний черговий штабу Південного військового округу;
• Полковник Геннадий Николаевич Еременко — оперативний черговий командного пункту 4-ї гвардійської армії ВПС та ППО.

Раніше в Minval Politika повідомляли, що наказ на знищення рейсу AZAL віддав командир 51-ї дивізії ППО генерал-майором Александр Толопило. Після інциденту він не тільки уникнув покарання, але й отримав підвищення.

Про це заявив підполковник Николай Орлянский, який ухвалив наказ і передав його капітану Дмитрию Паладичуку  — командиру бойовогго розрахунку №274. Останній діяв в оперативному підпорядкуванні Толопило, що підтверджується офіційним рапортом від 16 грудня 2024 року.

Після інциденту генерал спробував перекласти провину на диспетчерів і заявив, ніби ракети «самоліквідувалися», проте ця версія була спростована внутрішнім розслідуванням. Незважаючи на трагедію, внаслідок якої загинули мирні громадяни, генерал Толопило не поніс відповідальності та був підвищений на посаді.

У редакції видання заявили, що мають персональні дані та контакти зазначених осіб, які вже були передані слідчим органам Азербайджану, що займаються розслідуванням справи.

Трагедія рейсу 8432

Пасажирський літак Embraer ERJ-190 авіакомпанії Azerbaijan Airlines, що виконував рейс за маршрутом Баку — Грозний, оголосив про аварійну ситуацію приблизно о 11:20 за місцевим часом.

Попри запити екіпажу про екстрену посадку, пошкодженому літаку відмовили у прийомі в усіх російських аеропортах. Йому було наказано продовжити політ через Каспійське море до казахстанського міста Актау.

Відомо, що технічні проблеми на борту підтверджувалися ще під час польоту над Каспієм — про це свідчать відеозаписи, зроблені пасажирами.

За словами президента Азербайджану, літак спочатку був дезорієнтований російськими засобами радіоелектронної боротьби. Майже одночасно з цим хвостова частина повітряного судна зазнала серйозних пошкоджень унаслідок обстрілу із землі.

У момент влучання ракети російські ЗМІ поширили знімки відпрацьованих розгінних блоків зенітних ракет 57Э6Е, що використовуються у комплексах «Панцирь-С1». Це підтверджує бойову активність таких систем у регіоні під час інциденту.

Унаслідок авіакатастрофи загинули 38 осіб, зокрема 23 громадяни Азербайджану, 7 — Росії та 6 — Казахстану.

Наприкінці грудня президент Азербайджану Ільхам Алієв публічно звинуватив Росію у трагедії з літаком Embraer ERJ-190.