Популярні
Компанія «Українська бронетехніка» представила санітарно-евакуаційний бронеавтомобіль «Новатор 2С» створений на базі бронеавтомобіля «Новатор 2».
Про особливості машини компанія розповіла «Мілітарному».
«Новатор 2С» отримав спеціально розроблену броньовану капсулу, пристосовану саме для евакуації поранених. Від базового «Новатор 2» медична версія відрізняється компонуванням внутрішнього простору, ширшими задніми дверима та обладнанням для роботи медиків. Автомобіль може перевозити до чотирьох поранених у лежачому положенні або до шести — у сидячому.
За словами представника компанії, використати стандартну капсулу «Новатор 2» без конструктивних змін для повноцінної медичної машини неможливо.
«Новатор 2» може використовуватися для евакуації, але виконувати ту функцію, яку виконує медичний евакуаційний автомобіль, він не може. Капсула спеціально робиться під медичний варіант», — пояснив представник «Української бронетехніки».
Броньована капсула «Новатор 2С» відповідає рівню захисту ПЗСА-4 [ред.: український клас балістичного захисту для спеціалізованих та броньованих автомобілів]. За словами представника компанії, вона забезпечує захист від бронебійних куль калібру 7,62 мм.
Протимінний захист розрахований на підрив на вибуховому пристрої з вагою вибухової речовини у тротиловому еквіваленті до 6 кг під днищем.
Окрему увагу розробники приділили ходовій частині, оскільки евакуаційній машині доводиться працювати на розбитих дорогах та бездоріжжі.
Основою залишається шасі Ford-550, яке додатково посилюють: компанія посилює раму та мости, а частину елементів ходової — важелі, тяги, відбійники та втулки — розробляє й виготовляє самостійно. Водночас на автомобілі встановлюють посилені амортизатори та стабілізатори.
«Це все йде власної розробки з посиленням елементів кріплення автомобіля, щоб він витримував усі навантаження під час евакуації», — розповів представник виробника.
Такі зміни мають підвищити живучість машини під час руху складною місцевістю та зменшити ризик виходу ходової частини з ладу під навантаженням.
«Новатор 2С», як і «Новатор 2», оснащений вставками «RunFlat» закордонного виробництва. Вони дозволяють продовжити рух після пошкодження шини та завершити евакуацію без зупинки.
Для запасного колеса створили окремий механізм із лебідкою, який спрощує його опускання та підйом. За словами представника компанії, таке рішення застосували саме на медичній версії.
Водійський відсік відокремили від медичного перегородкою, однак між ними залишили вікно для доступу. Нижня частина перегородки повністю закрита. Це має не допустити потрапляння крові, медичних рідин або інших предметів до робочого місця водія під час руху.
Вона забезпечує роботу базового набору медичного обладнання, а за потреби військові можуть підключити додаткові автономні джерела живлення. Доступ до електроживлення дозволяє підключати додаткове медичне обладнання. Це можуть бути холодильники для зберігання крові, монітори стану пацієнта та інші системи.
Також у медичному відсіку передбачили робоче та маскувальне освітлення. Зокрема, є режим із червоними LED-лампами для роботи вночі зі зменшенням демаскувальних ознак.
Такі машини мають броньовану капсулу, однак усередині не передбачають окремих місць для лежачих поранених та достатнього простору для роботи медика під час руху.
«Ця комплектація більше розрахована саме на евакуацію поранених. Є лежачі місця, є органайзери у швидкому доступі, які можна розмістити так, як зручно медику під час роботи», — зазначив військовий.
Однією з головних переваг нової версії він назвав великий внутрішній простір і широкі задні двері, які спрощують завантаження поранених.
«У старіших броньованих машинах, наприклад БТР чи БМП, двері дуже маленькі — ледве залазиш і вилазиш. А тут є достатньо місця для медика, є місця для поранених і з ними можна працювати всередині», — пояснив він.
За передбаченою конфігурацією екіпаж може складатися з водія, медика та його помічника, а решту простору використовують для розміщення поранених.
Місця для лежачих поранених за необхідності можна використовувати і для перевезення легкопоранених у сидячому положенні.
Водночас військовий зазначив, що одному медику одночасно працювати з кількома важкопораненими складно, тому фактичне завантаження машини залежатиме від стану евакуйованих та конкретного завдання.
Завдяки бронюванню та прохідності «Новатор 2С» насамперед підходить для евакуації поранених із найбільш небезпечних ділянок ближче до лінії бойового зіткнення.
На цьому етапі машина має одночасно забезпечувати захист екіпажу й поранених та зберігати достатню прохідність на складній місцевості.
«Кілзона зараз доволі широка, а швидкість евакуації наземними роботизованими комплексами — низька. Основна проблема в тому, що НРК не може надати пораненому медичну допомогу. Це не медичний працівник, а всі ми знаємо про правило «золотої години», — зазначив генеральний директор «Української бронетехніки» Владислав Бельбас.
Військовий також звернув увагу, що на етапі кейсеваку машина часто працюватиме в умовах поганих доріг або бездоріжжя.
«Якщо це CASEVAC, там, скоріш за все, не буде хорошої дороги до позиції. Це можуть бути побиті дерева, ґрунт, пісок, сніг або дощ. Чим кращий захист машини, тим краще», — розповів військовий.
У підрозділі співрозмовника «Мілітарного» для таких завдань уже використовують звичайні «Новатори» , а також бронеавтомобілі «Roshel», однак їхнє внутрішнє компонування не спеціалізоване під медичну евакуацію. У «Новаторі 2-С» простір одразу адаптували для розміщення поранених і роботи медика.
Далі евакуаційний транспорт може доставляти пораненого до стабілізаційного пункту або передавати його на наступний етап евакуації.
За словами військового, вимоги до машини на кожному етапі можуть відрізнятися залежно від напрямку, стану доріг, відстані та активності ворожих безпілотників.
Для роботи на етапі первинної евакуації військовий називає найбільш необхідним оснащення для початкової допомоги та контролю масивної кровотечі.
Насамперед ідеться про додаткові турнікети, перев’язувальні матеріали, шини та засоби для інфузійної терапії.
За його словами, під час транспортування медик може контролювати накладені турнікети та, за можливості, проводити їх конверсію або переміщення.
«Фактично все, що є у комплекті рюкзака бойового медика, має бути доступне і в цій машині», — пояснив військовий.
Додатковою перевагою «Новатор 2С» він назвав можливість підтримувати необхідну температуру всередині бронекапсули за рахунок наявності системи кондиціювання.
Якщо машину додатково обладнати кисневим устаткуванням та системами моніторингу, її можливості можна розширити для роботи на наступних етапах медичної евакуації.
Остаточний набір обладнання залежатиме від конкретного підрозділу, напрямку, довжини евакуаційного маршруту та рівня загрози від російських безпілотників.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин
