Зазначається, що літаки досі не надійшли до Повітряних сил України. Цю інформацію підтвердив міністр оборони Норвегії Торе О. Сандвік.
За даними джерел видання, два з шести літаків раніше використовувалися для підготовки українських пілотів у Данії, але наразі перебувають на ремонті на потужностях компанії Sabena в Бельгії, де знаходяться вже понад рік.
Ще чотири F-16 були непридатні до польотів. У квітні 2025 року їх транспортували з Бодо у вигляді машинокомплектів. Вони також перебувають у Бельгії.
Повідомляється, що підприємство Sabena має суттєві обмеження потужностей для технічного обслуговування та підготовки F-16, що, ймовірно, є основною причиною затримки передачі норвезьких літаків Україні.
Очікується, що підготовка винищувачів до передачі може зайняти ще близько року.
Водночас норвезькі урядовці раніше робили заяви, які створювали враження, що ці літаки вже передані Україні. Зокрема, у січні 2025 року тодішній міністр оборони Бйорн Арільд Грам заявляв, що літаки вже поставлені.
Згодом, у травні 2025 року, його наступник Торе О. Сандвік повідомив, що частина літаків уже передана, а решту планувалося поставити протягом 2025 року.
«Це виглядає як скандал. Я, власне, розлючений. Більшість у Норвегії вважала, що норвезькі літаки вже в повітрі й захищають Україну. Ми знаємо, що їм потрібен кожен літак, і що ті кілька, які в них є, вони використовують на межі можливостей», — прокоментував ситуацію голова комітету з питань закордонних справ та оборони Петер Фроліх.
Сандвік також заявив, що Україна у консультаціях із країнами-донорами визначає пріоритети на підприємстві Sabena — між підготовкою нових літаків і технічним обслуговуванням тих, що вже експлуатуються.
При цьому право власності на літаки було передано у 2024–2025 роках.
Також країна анонсувала передачу ще 6 літаків, призначених для розбору на запчастини.