У США з’явився авіаносець, здатний оперувати новітніми дронами MQ-25 Stingray

У США з’явився авіаносець, здатний оперувати новітніми дронами MQ-25 Stingray
MQ-25 Stingray на борту авіаносця. Джерело: Boeing.

Авіаносець Theodore Roosevelt класу Nimitz став першим кораблем ВМФ США, здатним використовувати новітні безпілотники MQ-25 Stingray.

Про це пише видання The War Zone.

Повідомляється, що корабель оснастили відповідним центром управління Unmanned Air Warfare Center (UAWC). Однак попереду ще багато роботи, перш ніж Stingray зможе бути повністю інтегрований у повсякденні льотні операції авіаносця.

Нові подробиці щодо UAWC на Theodore Roosevelt та інша інформація про MQ-25 містяться в «Модернізованому звіті про обрані закупівлі» (MSAR), який нещодавно оприлюднив Пентагон.

Сам звіт датований 21 квітня 2026 року та був підготовлений у рамках роботи над проєктом бюджету Збройних сил США на 2027 фінансовий рік.

Безпілотний паливозаправник MQ-25 дозаправляє F-18. Фото: U.S. Navy photo courtesy of Boeing

Ще у 2024 році ВМС США публічно оголосили про інтеграцію UAWC на авіаносці George H.W. Bush — це була перша розробка такого типу. Незрозуміло, чому саме UAWC на авіаносці Theodore Roosevelt став першим, який отримав повну сертифікацію для забезпечення операцій MQ-25.

Як уже згадувалося, програма MQ-25 загалом уже протягом багатьох років страждає від затримок, а також зростання витрат. Спочатку ВМС США сподівалися, що Stingray досягне початкової оперативної готовності (IOC) у 2024 році.

Термін досягнення IOC згодом перенесли на липень 2027 року, а зараз — ще далі, на лютий 2029 року. Перший серійний зразок здійснив свій перший політ лише у квітні цього року.

Перший політ першого серійного дрона MQ-25. Джерело: The Aviationist.

MQ-25 Stingray

Boeing MQ-25 Stingray — це безпілотний палубний танкер, створений у межах програми ВМФ США Carrier-Based Aerial Refueling System (CBARS).

Розробка проєкту розпочалася у 2006 році. Спочатку передбачалося поєднання ударних і дозаправних функцій, однак у процесі розвитку програми пріоритет змістився на користь забезпечення повітряного дозаправлення, тоді як ударні спроможності були відсунуті на другий план.

MQ-25 здатен транспортувати до приблизно 7200 кг пального на відстань до 500 морських миль.

Безпілотник-заправник MQ-25 дозаправляє E-2D Фото: Boeing.

Це дозволяє в межах одного вильоту забезпечити дозаправлення 2–3 винищувачів F/A-18 Super Hornet, внутрішній запас пального яких становить близько 6000 кг залежно від модифікації.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758
Популярні
Button Text