У Швеції вироблятимуть українські евакуаційні дрони MAUL
НРК MAUL. Джерело: armyinform.com.ua

Українська компанія Aidrones та шведська Njord Technology підписали угоду про розгортання виробництва наземного роботизованого комплексу MAUL у Швеції в межах ініціативи Build with Ukraine.

Про це повідомляє кореспондент «Мілітарного» з виставки Eurosatory.

Представники компаній познайомилися ще у 2025 році. Шведська Njord Technology спеціалізується на розробці автономних систем, а також квадроциклів і снігоходів.

СЕО Aidrones Костянтин Гуща у коментарі для «Мілітарного» повідомив, що місце для майбутнього виробничого майданчика вже попередньо визначене. Воно розташоване поза межами досяжності російських ударних безпілотників типу Shahed.

Очікується, що більша частина вироблених комплексів постачатиметься до України для забезпечення потреб Сил оборони в евакуаційних безпілотних платформах.

НРК MAUL. Джерело: Перший окремий медичний батальйон ЗСУ

Проєкт MAUL був започаткований після звернення Першого медичного батальйону ЗСУ, який потребував мобільного засобу для евакуації поранених у складних бойових умовах. Комплекс оснащений броньованою капсулою, а його шасі вирізняється високою витривалістю та живучістю, здатністю витримувати значні механічні навантаження.

Запас ходу по дорогах із твердим покриттям становить до 110 кілометрів, а по бездоріжжю — до 100 кілометрів. Максимальна швидкість руху сягає 50 км/год на дорогах та до 40 км/год на пересіченій місцевості.

Тактичний радіус застосування комплексу становить до 50 кілометрів. Бортові системи можуть працювати автономно до 48 годин, а тривалість безперервного руху сягає п’яти годин.

MAUL оснащений двигуном внутрішнього згоряння, який працює на бензині А-95. Об’єм паливного бака становить 15 літрів.

Спеціалізований дрон Maul для евакуації поранених, листопад 2025. Фото: «Оборонка»

Для забезпечення зв’язку можуть використовуватися волоконно-оптична лінія, супутникові канали зв’язку на базі низькоорбітальних супутникових систем, LTE та Wi-Fi. Також передбачена можливість інтеграції систем зв’язку DTC, Silvus, Himera та інших рішень.

Ситуативну обізнаність забезпечує оптико-електронна система з денним і нічним каналами спостереження та роздільною здатністю 1280×720 пікселів.

Повна маса комплексу становить 620 кілограмів, вантажопідйомність — 200 кілограмів. Для експлуатації достатньо екіпажу з двох осіб.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
BTC
bc1qg0z99m95fte7kj8faa7h2kvnq92wvc53exe8gm
USDT
0x8676644fA7B6d328310283cAC1065Ae01d97CEe7
ETH
0xfD02863D3289416fcF50975c9DFda13623f97758
Популярні
Button Text