Чеський виробник літаків Aero успішно підняв у повітря перший серійний літак L-39NG.

Це історична подія для чеського авіабудування. Через 20 років після польоту останнього чеського серійного літака перший політ серійного літака L-39NG виправдав усі очікування.

Під час польоту льотчики перевірили роботу навчально-тренувального літака у рамках штатної програми заводського бойового вильоту.

Перший серійний політ L-39NG тривав близько 40 хвилин.

Пілоти перевірили роботу двигуна, бортових систем та авіоніки, а також керованість та поведінку літака на всіх етапах польоту: від зльоту через фігури вищого пілотажу до посадки.

Випробування проводилися в діапазоні висот від 0 до 8500 метрів і швидкостей від звалювання до максимальної (число Маха 0,8 або 900 км/год).

«Політ першого серійного літака підтвердив готовність L-39NG до серійної поставки нашим замовникам. Літак є світовим лідером у своєму класі», – розповів президент і генеральний директор Aero.

За конструкцією, льотними характеристиками, безпекою, авіонікою, сучасним обладнанням чеський літак є чудовим майданчиком для підготовки льотчиків винищувачів четвертого та п’ятого поколінь.

Перший серійний навчально-тренувальний L-39NG призначений для Повітряних сил В’єтнаму.

Також на ці літаки чекає Угорщина та Чеська Республіка. Нині Aero має замовлення на 34 одиниці L-39NG.

Aero нещодавно ввела в експлуатацію нову виробничу лінію, призначену винятково для літаків L-39NG.

Протягом двох років традиційний чеський авіабудівник планує збільшити виробництво L-39NG до 24 одиниць на рік. Понад 60% постачальників Aero – чеські компанії.