Навчально-тренувальний літак T-7A Red Hawk розпочав новий етап випробувань у кліматичній камері, де має підтвердити стійкість до екстремальних температур.

Про це повідомляє видання Scramble.

Третій прототип літака Boeing T-7A Red Hawk з бортовим номером (21-7003) розпочав серію кліматичних випробувань у лабораторії Мак-Кінлі.

Ці випробування мають підтвердити роботоздатність систем літака при використанні в екстремальних кліматичних умовах.

Кліматична камера дозволяє випробувати літак при температурах від -35 до 45 градусів за цельсієм.

Паралельно, під час цих випробувань літак буде здійснювати перепомповування палива по системі, виконувати роботу гідравлічних систем, роботу датчиків попередження та іншого.

Через затримки у доведенні літака, перший випробувальний зразок для ПС США прибув на авіабазу Едвард тільки в листопаді 2023 року.

Крім того, через проблеми з катапультними кріслами прийняття літака на озброєння перенесли з 2025 на 2026 рік.

Як повідомляв “Мілітарний” раніше, американська компанія Boeing  розпочала виробництво новітніх навчально-тренувальних літаків T-7A Red Hawk для Військово-повітряних сил США.

Компанія відзначає, що літак був повністю спроєктований за допомогою цифрових технологій моделювання. Тому, як ідеться в повідомленні, ВПС США позначають літак індексом  eT-7A Red Hawk.