Трафік танкерів до російських портів у Балтійському морі повернувся до рівня перед українськими ударами

Атаки українських дронів на порти Усть-Луга та Приморськ наприкінці березня тимчасово порушили російські нафтові перевезення, однак рух танкерів уже повернувся до рівня, який був до ударів.

Про це в коментарі виданню Yle розказала комодор Королівського військово-морського флоту Великої Британії та командувачка 1-ї постійної військово-морської групи НАТО Меріла Інгем.

За її словами, нині у Фінській затоці щодня працює кілька суден із нафтовими вантажами. Поблизу портів одночасно можуть стояти на якорі до кількох десятків суден в очікуванні завантаження.

За словами начальника штабу ВМС Фінляндії, комодора Марко Лааксонена, найбільше занепокоєння викликає те, що до Балтійського моря постійно заходять нові судна, екіпажі яких не знають місцевих умов. НАТО і Військово-морські сили Фінляндії оцінюють ризик морської аварії як досі високий.

Командувачка 1-ї постійної військово-морської групи НАТО також повідомила, що країни Альянсу значно пришвидшили реагування на події у Балтійському морі. Це стало можливим завдяки посиленій співпраці країн Балтійського регіону, розвідці та використанню сучасних технологій.

«За останні 18 місяців час реагування скоротився із 17 годин до лише однієї години», — заявила вона.

Нагадаємо, що у ніч на 25 березня українські дрони уразили російський нафтовий порт «Усть-Луга» — другий за величиною і найсучасніший морський порт на Балтійському морі та один із найбільших у Європі. Повторні атаки відбулися 31 березня та 7 квітня.

Окрім того, масштабні пожежі сталися внаслідок ударів по нафтобазі на причалах об’єкта «Транснефть-Порт Приморськ» у найбільшому російському нафтовому порту «Приморськ» 23 березня. Повторна атака відбулася 5 квітня.

За оцінками уповноваженого Президента з питань санкційної політики Владислава Власюка, українські удари по російській нафтогазовій галузі не дозволили Росії заробити додаткові кошти на зростанні ціни на нафту через війну між США й Ізраїлем та Іраном.