У Пентагоні сумніваються у спроможності США одночасно будувати два винищувачі 6-го покоління

Пентагон висловив занепокоєння щодо здатності оборонно-промислового комплексу США забезпечити одночасну розробку та серійне виробництво одразу двох перспективних винищувачів шостого покоління.

Йдеться про програму F/A-XX для Військово-морського флоту та F-47 для Повітряних сил, повідомляє The War Zone.

Основними ризиками у Пентагоні називають високу складність обох проєктів, дефіцит кваліфікованих кадрів та обмежену спроможність виробничих ліній.

Директор з систем озброєння генерал-лейтенант Повітряних сил США Дейл Р. Вайт підтвердив наявність проблем. За його словами, обмеження спроможностей ОПК відчуваються одразу в кількох програмах, що змушує військових шукати компромісні рішення.

Генерал Вайт додав, що головний підрядник програми F-47 — корпорація Boeing — здійснює значні інвестиції у виробництво. Попри це, перед запуском у серію авіабудівникам ще належить пройти складний етап завершення проєктування, льотних випробувань та налаштування програмного забезпечення.

Посадовець окремо наголосив на загрозі дефіциту кваліфікованих кадрів для обох проєктів. На його думку, ключовим викликом залишається питання, чи вистачить у підприємств загальних потужностей для забезпечення високих темпів серійного випуску винищувачів.

Попри це, програма створення F-47 для ПС США просувається успішно. За словами представників Повітряних сил, завдяки рокам попередніх досліджень та зниженню ризиків перший політ винищувача має відбутися протягом найближчих двох років.

Тим часом флотська програма винищувача шостого покоління F/A-XX зіткнулася із суттєвими затримками. Командування Військово-морських сил США досі не обрало головного підрядника для створення новітнього палубного літака, хоча це рішення очікувалося раніше.

Фіналістами у конкурсі на розробку F/A-XX для ВМФ США залишаються компанії Boeing та Northrop Grumman.

Сумніви щодо майбутнього палубного винищувача виникли після спроб Пентагону фактично заморозити програму минулого року.

Втім, командувач військово-морських операцій адмірал Деніел Каудл запевнив, що потреба у F/A-XX залишається важливою через зростання спроможностей ППО та авіації потенційних противників.

У керівництві Boeing Defense and Space раніше заявляли, що компанія спроможна забезпечити виробництво обох літаків. Конструктивна уніфікація вузлів та систем між F/A-XX і F-47 дозволила б пришвидшити розробку.