Safran розробить двигуни для індійського літака 5 покоління AMCA

Safran розробить двигуни для індійського літака 5 покоління AMCA
Модель перспективного винищувача 5-го покоління AMCA, Фото: HAL
Новини

Міністерство оборони Індії обрало французьку авіабудівну компанію Safran розробником двигунів для вітчизняного винищувача п’ятого покоління AMCA.

Про це повідомляє видання The Economic Times.

Французька компанія має створити турбореактивний двигун потужністю 120 кілоньютонів (кН) для майбутнього індійського винищувача, перший політ якого заплановано на 2028 рік.

Вартість підписаної угоди становить 6,7 мільярда євро. За її умовами до 2027 року мають бути виготовлені п’ять прототипів двигунів, які пройдуть комплексні випробування для підтвердження та вдосконалення технічних характеристик.

Авіаційний двигун Safran M88 T-REX. Фото: Safran

Як зазначає видання, Індії для покриття власних потреб знадобиться понад 250 двигунів, оскільки новий літак надійде на озброєння не лише Повітряних сил Індії, а й морської авіації.

Згідно з графіком, перший випробувальний політ AMCA з новим двигуном відбудеться у 2028 році, а сертифікаційні процедури та початок серійного виробництва заплановані на 2032 та 2035 роки відповідно.

Така зацікавленість Індії у співпраці з французькими компаніями пов’язана з успішною історією спільних проєктів.

Зокрема, Франція є одним з головних постачальників сучасної авіації до Індії — винищувачі Rafale закуповуються як для Повітряних сил, так і для авіаносців.

Важливу роль також відіграє неатомний підводний флот Індії, основу якого становлять французькі дизель-електричні підводні човни типу Scorpène.

Модель бойового літака AMCA для Повітряних сил Індії на виставці. Фото: timesofindia.indiatimes.com

Зацікавленість індійських розробників у кооперації з Францією для створення винищувача нового покоління виглядає логічною і лише підтверджує глибокий рівень співпраці між оборонними компаніями двох країн.

Треба зазначити, що розробка перспективного винищувача AMCA розпочалась у 2008 році та довгий час очікувала подальшого погодження фінансування.

Наразі офіційно невідомо, коли літак має надійти на озброєння, але приблизною датою є 2035 рік. Своєю чергою, колишній пілот-випробувач Санджив Кумар в інтерв’ю виданню Defense News зазначив, що реалістичною датою прийняття літака до складу ПС Індії стане 2040 рік, або ж навіть пізніше.

Поширити в соцмережах:

ПІДТРИМАЙ РОБОТУ РЕДАКЦІЇ "МІЛІТАРНОГО"

Приватбанк ( Банківська карта )
5169 3351 0164 7408
Рахунок в UAH (IBAN)
UA043052990000026007015028783
ETH
0x6db6D0E7acCa3a5b5b09c461Ae480DF9A928d0a2
BTC
bc1qv58uev602j2twgxdtyv4z0mvly44ezq788kwsd
USDT
TMKUjnNbCN4Bv6Vvtyh7e3mnyz5QB9nu6V
Популярні
Button Text