Шведська оборонна компанія Saab розглядає початок прямої співпраці з Airbus Defence and Space у розробці нового покоління бойового літака.
Про це повідомив генеральний директор Saab Мікаель Йоганссон в інтерв’ю газеті Frankfurter Allgemeine Zeitung.
Ця співпраця може стати виходом зі скрутного становища як для Швеції через її фінансові обмеження, так і для Німеччини — з огляду на складну ситуацію з реалізацією франко-німецько-іспанського проєкту Future Combat Air System (FCAS).
Генеральний директор Saab зазначив, що компанія володіє необхідними технологіями та компетенціями для створення перспективного бойового літака, а також наголосив, що обидві компанії — шведська Saab і європейський Airbus — мають «сильні відносини» у сфері авіаційної та оборонної техніки.
За словами Йоганссона, будь-яка співпраця з Airbus вимагатиме збереження ключових промислових компетенцій для обох сторін, а також чіткої політичної підтримки з боку урядів партнерських країн.
У Saab вважають, що можливе партнерство з Airbus може поєднати сильні сторони обох компаній — шведський досвід у створенні легких бойових літаків і європейські ресурси Airbus для реалізації масштабних програм.
Крім того, компанії вже мають досвід технічної взаємодії: Saab постачає комплекси радіоелектронної боротьби Arexis для програми модернізації Eurofighter. Контракт укладено з Airbus, і це стало одним із чинників, що зміцнили промислові зв’язки між двома групами.
Варто зауважити, що наразі Airbus Defence переживає складний період у межах програми FCAS. Так, зокрема, представник фракції блоку ХДС/ХСС у Комітеті Бундестагу з питань оборони, відповідальний за Повітряні сили, заявив, що не бачить майбутнього для європейського проєкту винищувача шостого покоління.
Крім того, в самій компанії Airbus заявили про плани розробляти винищувач шостого покоління без участі французької компанії Dassault Aviation.
На його думку, розробка сучасного винищувача найефективніше може відбуватися без залучення французької авіакосмічної компанії Dassault, що, за його словами, дасть змогу якнайшвидше знову розробити й побудувати якісний бойовий літак.
Нагадаємо, що компанія Dassault у межах цієї програми прагне отримати 80% частки та поширити її як на фюзеляж, так і на двигуни, які має розробляти французька компанія Safran.
В Airbus занепокоєні таким розподілом робіт, але у Франції вважають це важливим, насамперед через бажання експортувати літак без згоди інших сторін.
Підтримати нас можна через:
Приват: 5169 3351 0164 7408 PayPal - [email protected] Стати нашим патроном за лінком ⬇
Підпишіться на розсилку наших новин
або на наш Телеграм-канал
Дякуємо!
ви підписалися на розсилку наших новин