Розроблення малогабаритної тропосферної радіорелейної станції з підвищеною завадозахищеністю “Еврика-Л”

За даними Державного агентства з питань науки, інновацій та інформатизації України, в НТУ КПІ розроблено малогабаритну тропосферну радіорелейну станцію з підвищеною завадозахищеністю “Еврика-Л” з підвищеною завадозахищеністю, як загального, так і спеціального призначення.

Вона відрізняється низьким енергоспоживанням, компактними габаритами та невеликою масою завдяки використанню елементної бази мікроелектроніки в надзвичайно високочастотному діапазоні, сучасних радіотехнологій формування та передачі тропосферного каналу.

Розроблена малогабаритна тропосферна радіорелейна станція може бути використана для заміни ТРРС типу Р-412, Р-417, Р-423, що експлуатуються в даний час.

Технічні та експлуатаційні характеристики:

• забезпечення організації прийому/передачі інформації в усьому робочому діапазоні частот станції в вузькій радіосмузі без захисного частотного інтервалу;
• діапазон робочих частот – 4,4–5,0 ГГц;
• еквівалентна ізотропновипромінювана потужність з антеною Ø1,25 м – не менше 51 дБВт;
• діапазон регулювання випромінюваної потужності – не менше 30 дБ;
• споживана станцією потужність не перевищуватиме 400 Вт;
• можливість транспортування ТРРС одним автомобілем малої вантажопідйомності;
• час готовності до роботи після подачі електроживлення – не більше 5 хв;
• управління ТРРС від місцевої комп’ютерної системи по інтерфейсу – USB 2.0, віддалене по мережі – Ethernet 10/100 Base T/Tx;
• дальність інтервалу зв’язку для режиму передачі інформації 32х64 – 70 км;
• цифровий груповий інформаційний потік зі швидкістю – до 2 Мбіт/с.

Зазначимо, що найдосконаліша з тих що існують на сьогодні ТРРС Р-423 розроблена у 80-х рр. ХХ століття, і транспортується вантажним автомобілем КАМАЗ, або аналогічним за вантажопідйомністю, що обмежує її мобільність та приховане пересування.