Літаки TS-11 “Iskra” більше не служитимуть в авіації Збройних сил Польщі.

Церемонія прощального польоту відбулася на 41 авіаційній базі в місті Демблін, що в східній Польщі.

“Це історичний момент для польських Повітряних сил, який закриває главу багаторічної підготовки військових льотчиків“, – написали польські військові 4-го навчального авіаційного крила.

Саме в цьому підрозділі роблять свої перші кроки майбутні польські льотчики Повітряних сил, Сухопутних військ та Військово-морського флоту.

Військо Польське прощалося з “Iskra” поступово.

У грудні 2020 року, через 60 років після польоту першого прототипу, Повітряні сили офіційно та символічно завершили навчання молодих пілотів на цьому типі літаків.

У польський двомісний реактивний літак TS-11 “Iskra” вкладалося основне призначення готувати льотчиків Повітряних сил.

Літак був першим реактивним літаком, розробленим в Польщі. Робота по розробці даного літака почалася в 1957 році.

Перший прототип піднявся в повітря 5 лютого 1960 року. Наступні два прототипи, в березні й липні 1961 року. Головним конструктором був Тадеуш Солтиком — звідси позначення TS.

У липні 2022 року міністр оборони Польщі Маріуш Блащак підписав контракт на постачання літаків FA-50, які мають також допомагати з підготовкою льотчиків.

Новий контракт дозволить оснастити до трьох ескадрилій ПС, а перші літаки будуть поставлені вже в середині 2023 року.

Раніше повідомили, що Польща купує 48 таких літаків. FA-50 замінять застарілі радянські літаки.