Польща хоче антидронові «ганшипи», як в Україні — за основу обрали М28

Польські Збройні сили аналізують досвід українського антидронового «ганшипу» на базі Ан-28 та вивчають можливість створення власних літаків цього класу.

Про це пише Defence24.

У відповідь на запити війська з’являються й промислові ініціативи. Однією з них є використання літака М28, який уже перебуває на озброєнні Польщі, як повітряної платформи для боротьби з безпілотниками. Відповідну концепцію представили під час конференції, організованої Академією сухопутних військ.

Теоретично безпілотники можуть знищуватися класичними винищувачами — такими як F-16 або F-35. Однак на практиці це рішення є надзвичайно дорогим і оперативно неефективним. Літаки цього класу створені насамперед для боротьби з пілотованою авіацією противника, перехоплення ракет, прориву протиповітряної оборони та нанесення високоточних ударів.

Залучення класичних винищувачів до ураження повільних і відносно малорозмірних цілей означає використання найдорожчих платформ для завдань, які можуть виконувати значно дешевші засоби.

Однією з альтернатив є літак М28, що виробляється в Польщі компанією PZL Mielec. У різних конфігураціях ці машини застосовуються для широкого спектра завдань — від транспортування та патрулювання кордонів до розвідки і морських місій, зокрема в рамках операцій НАТО в Балтійському та Середземному морях.

Загалом понад 100 літаків М28 поставлено замовникам на різних континентах, включно зі збройними силами та державними структурами. Виробництво і розробка в Польщі дають змогу відносно швидко модернізувати платформу та інтегрувати нові системи.

У базовому варіанті озброєння може включати багатоствольні кулемети калібру 7,62 мм M134, встановлені в бічних дверях, що дозволяє вести вогонь під час патрулювання. У хвостовій частині фюзеляжу додатково може розміщуватися великокаліберний кулемет 12,7 мм.

Літак також може отримати оптоелектронну станцію в носовій частині фюзеляжу, а також дистанційно керовану рухому вогневу установку з кулеметом 12,7 мм.

Це забезпечує можливість ураження цілей у секторі до 360 градусів, включно з повітряними, морськими (зокрема безпілотними) та наземними об’єктами. Додатково під крилами можуть встановлюватися пускові установки для 70-мм керованих ракет із лазерним наведенням типу APKWS або Telson, а також 20-мм гармати в гондолах шасі для ведення вогню по курсу польоту.

М28 може оснащуватися сучасними засобами зв’язку, зокрема радіостанціями V/UHF, супутниковим зв’язком і каналом передачі даних Link-16, що забезпечує інтеграцію з іншими елементами системи протиповітряної оборони.

Додатково передбачено використання системи розпізнавання «свій-чужий» IFF M5 та навігації INS/GPS із підвищеною стійкістю до перешкод.

Завдяки цьому літак може ефективно діяти в складі інтегрованої системи протиповітряної оборони.