Державний департамент США схвалив потенційний продаж Норвегії авіаційних радіолокаційних ракет повітря-повітря AIM-120С-8.

Відповідна інформація була опублікована на офіційному сайті Управління воєнного співробітництва міністерства оборони США.

Таким чином, Держдепартамент США офіційно схвалив можливий продаж Норвегії 300 авіаційних радіолокаційних ракет класу повітря-повітря AIM-120C-8.

Ракети будуть використовуватись з винищувачів F-35A, які наразі складають основу бойової авіації Королівських ПС Норвегії.

Загальна вартість придбання авіаційних ракет AIM-120C-8 складає 1,94 мільярда доларів. Також у цю вартість входить відповідне обладнання для підтримки їх боєздатності, обладнання для перепрограмування, а також пакет матеріально-технічної підтримки.

AIM-120C-8 – це вже восьма генерація ракети версії С, спрямована на покращення технічних компонентів: радіолокаційної головки (ГСН), систем зв’язку, передачі даних та двигуна. Дальність дії ракети зросла на 30%.

Треба зазначити, що закупівля ракет відбувається в рамках підвищення оперативної готовності винищувачів F-35A, оскільки Норвегія збільшила інтенсивність патрулювання повітряного простору НАТО.

На сьогодні у складі Королівських ПС Норвегії є 36 винищувачі F-35A, які розподілені між 331 та 332 ескадрильями.

Раніше «Мілітарний» повідомляв, що морська авіація ВМФ США випробовує потенційне встановлення корабельних зенітних ракет SM-6 на літаки.

Уперше на літак Super Hornet встановили ракету SM-6 ще у 2021 році. Тоді літак зі складу 31 випробувальної ескадрильї (VX-30) помітили під час польоту біля авіабази Чайна Лейк.

Флотська авіація США тривалий час намагалася знайти заміну списаним авіаційним ракетам великої дальності AIM-54 Phoenix, які мали кращі можливості з перехоплення протикорабельних ракет на великих відстанях.

Паралельно з цим флот був не дуже задоволений взяттям на озброєння сучасних ракет повітря-повітря AIM-120, оскільки приймальна комісія відзначила погану можливість нової ракети у боротьбі з низьковисотними та габаритними цілями. З цієї причини американська авіація використовувала ракети AIM-7P до 2019 року, які мали і потужнішу бойову частину, і надійніше наведення для ураження низьковисотних цілей.